14款1.2自动豪华版，高速100公里/h就明显感觉抖动，去4s店做过两次动平衡，问题依旧。各位高人请指点一下，这到底是什么原因造成的？如何解决？
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。
这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。
一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。
标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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(共14楼)
动平衡错过了之后还有抖动的话，可能是轮胎或者避震器等方面的原因吧。检查避震器。
一般问题:一轮胎动平衡不好，不规则甩动.二高压缩比车使用低标号汽油，产生的爆震共振点.
你是不是换过轮胎啊，有的轮胎会造成车辆的共振速度点低，不光是轮胎动平衡问题，轮胎跟整车匹配不好，换别的胎可能就没有问题了
1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。2、轮胎定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。4、轮胎磨损异常。由于轮胎定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。5、轮辋变形。轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。6、减震器失效。减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。7、轮胎动平衡问题。像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。8、半轴共振。这种情况一般都是半轴（前驱车）或传动轴（后驱车）弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，大都是在一定的车速震动，超过或低于这个车速则无异常。9、自动变速箱锁止离合器问题。液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。10、发动机动力问题。一般是点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降。11、换挡点调节问题。有些车系设计时为了燃油的经济性，把高速时的换挡点提前了，一般都是直接档（如3档）以上的档位。在发动机低转速时换入高挡，这时发动机动力不足，会有轻微的抖动，稍微加点油过了这个转速区间就好了，对驾驶性能没什么影响，还可以省油。
快一年了该做二保了，保养完震动会小很多，但不可能完全避免的，1.6T同样会怠速无规律抖动，准备保养吧!
汽车高速行驶车身抖动的可能原因：1、前轮定位角失准，前束过大；2、前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；4、传动系统零部件安装松动；5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形；6、减振器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。 高速汽车振摆方向盘抖动解决方法：一是随着车速的提高振摆渐强烈二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是不是符合要求，如失准应调节；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是不是变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是不是变形，检查传动轴是不是弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。
高速车身抖动的原因有很多，比较常见的有：胎压过高或者轮胎磨损严重、轮胎动平衡量较大、四轮定位参数不正常、减震失效等。此时，应该选着尽量控制好方向，不要采取禁止制动的措施，会加剧轮胎的负荷甚至爆胎，可以选着靠边停车，拨打高速求助电话12122，并在故障车辆后方150-200处防止安全警示牌。
1.轮胎动平衡导致的抖动。如果是方向盘抖，说明是前轮的动平衡有问题。车身抖动则通常是后轮的动平衡所致;2.机械共振，检查一下底盘各部位的紧固状况确保没问题;3.发动机积碳严重，检查节气门是不是过脏或喷油嘴积炭是不是过多，清洗一下;4.点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会造成抖动现象;
四轮定位和动平衡都做过，并不是踩刹车的时候抖，只要速度到了90多就开始抖，110感觉最严重
你的车子17年就抖动，到19年也没解决？怎么不检查一下发动机副驾驶驶机脚，这个三四年左右普遍开裂导致发动机抖动？？
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