跳准新车的坑，你可真有想法。大部分二手车最划算的时间段是五到七年车龄，这时候保值率趋于稳定，遇上合适的买家出手时甚至可以赚一点。三年的车虽然相比新车跌价不少，但是它本身的跌价空间也是相当大的。如果有条件入二手，那预算降两到三万，足够挑一辆成色非常好的热门家用车了。七年的伊兰特系列很多地方基本上只要三万左右就能拿下。
另外准新车买到事故、泡水、过火的概率是相当大的，或者这车就是胎里带的毛病实在修怕了才卖，不然谁脑子被门挤了把好好的车在最亏的时候卖了？呃……当然也不排除某些特殊情况，但是这种极品车况基本都会内部消化，能流到你手上的概率微乎其微，属于可遇不可求的情况。
所以我的个人推荐是：二手伊兰特系列（赛拉图（查成交价|车型详解）、福瑞迪、K3、伊兰特、悦动、朗动），都可以在五万以内拿下。老骐达/颐达，虽然外观略丑，变速箱是4AT，但是那时候的车真心皮实。思域，这个不用多说，最近我还在二手车市场里见过一14万公里的思域，精洗一下换换包浆的内饰件基本可以当新车卖，价格也是相当坚挺。卡罗拉/花冠，这个能遇到你就已经算很幸运了。威驰同理，雅力士同理（这货现在多少带点情怀价了）。新车个人推荐致炫/威驰过渡，或者照你的最大预算选择凯美瑞、雅阁、名图、K4之类的。
另外准新车买到事故、泡水、过火的概率是相当大的，或者这车就是胎里带的毛病实在修怕了才卖，不然谁脑子被门挤了把好好的车在最亏的时候卖了？呃……当然也不排除某些特殊情况，但是这种极品车况基本都会内部消化，能流到你手上的概率微乎其微，属于可遇不可求的情况。
所以我的个人推荐是：二手伊兰特系列（赛拉图（查成交价|车型详解）、福瑞迪、K3、伊兰特、悦动、朗动），都可以在五万以内拿下。老骐达/颐达，虽然外观略丑，变速箱是4AT，但是那时候的车真心皮实。思域，这个不用多说，最近我还在二手车市场里见过一14万公里的思域，精洗一下换换包浆的内饰件基本可以当新车卖，价格也是相当坚挺。卡罗拉/花冠，这个能遇到你就已经算很幸运了。威驰同理，雅力士同理（这货现在多少带点情怀价了）。新车个人推荐致炫/威驰过渡，或者照你的最大预算选择凯美瑞、雅阁、名图、K4之类的。
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快来回复楼主呀
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