除了小漫画外，这是小白让汽车科普变得更通俗易懂的最新尝试，小动漫解读汽车，本期来一发最近刚试驾过的日产途达。

在二十万左右，长度超过四米八、轴距超过两米八，拥有大梁、四驱、后锁的合资中型SUV。除了下面这款车型，相信没有谁拥有这样的特点！不用猜了。它就是前阵子刚推出来的日产途达。
https://www.zhihu.com/video/998201031766978560



价格16.98万至24.58万，顶配两款四驱车型，其他都为2.5L的前置后驱车，那么在这个价位，有哪些人会买？又有哪些点值得买呢？



第一，受众常奔跑于非铺装路面的工具型消费者。
如果你是一位偏重舒适的城市SUV爱好者，我想你可以把屏幕关了，它没有四门一键升降，也没有电动尾箱、前排通风加热、方向盘加热、转向辅助灯，更没有电子手刹，陡坡缓降，并线辅助和全景天窗。因为这车的定位就是一款偏工具的SUV，如果让它经常中窄、紧、挤的环境中巡航，那就失去它生存的意义了，这种非承载式的车型就得在城郊和荒野中放养。

以下这些都没有！！



第二，20万左右彪悍的三大件
买这车的人会经常奔跑于非铺装路面上，尤其是冬天道路和冰雪混合路段，和夏天乡村板路和泥泞混合路段，凭借225mm的高离地、同级中能排到中上的32°接近角和27度的离去角，再加上大梁、四驱、带锁和7AT的变速箱，途达这三大件在20万左右，相信没有谁能比？不过，还是有人吐槽其弱鸡的2.5L自然吸气引擎，但你要知道，途达百公里加速竟然比1.6L的速腾还要快，这让哪些高喊只有肉人没有肉车的速腾车主情何以堪啊？

以下这些都有！



第三，37万的越野性能，25万的外观，7万的内饰。 
超过4.8米外观也很霸气，但内饰依旧脱不了皮卡纳瓦拉的影子….不拘小节，确实，作为一工具车，高级感、豪华感和它一点关系也没有，不过退一万步，假如加10万给途达换上3.5L引擎和豪华中控台，对于内饰有追求的同学，你们买不买？




第四，建议入手四驱车型，买两驱就太没意思了，既不能越野又不舒服，在这个价位上四驱，从性价比来看，不管是工地上用还是拿来越野都还挺不错的。







第五，你！就是你，都能看见第五点还没关掉的同学，说明你还对途达是真爱，可以剁手了！

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