问
今天用车平均油耗跨度从7.8到11这么大，是那里出问题了吗
2000公里平均油耗一直在7.8左右。今天用车平均油耗忽然彪到11，然后慢慢降下来了，跨度从来没有这么大，是那里出问题了吗
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herolhh
4.00分
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(共9楼)
油耗降低起步要缓慢，车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。这样起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。油门要轻踩在日常开车中，有些小伙伴习惯猛踩油门，殊不知油耗就在这里悄悄增多了。猛踩油门会增加二氧化碳的排放，且大大增加油耗。所以在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现擅抖，从而让车子更加省油。缩短怠速时间怠速现象，是指车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，这是极大的浪费!此时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而磨损掉了。即“出功不出力”。同时怠速时间过长的话，还会增加尾气的排放。所以小伙伴们要缩短怠速的时间呦!换挡要及时在平时的开车过程中，在相同车速的情况下，如果档位比较低，发动机的转速、油耗往往会升高；如果档位较高速度却跟不上，就会出现脱档的现象，损伤发动机还会加大油耗，所以在开车时换挡一定要及时。那么什么时候该换挡呢？老司机的方法是听发动机的声音而合理换挡的；新手司机的话，这里建议在发动机转速为2000~3000r/min时及时换挡，就能起到省油的作用了。
油耗高低和开车习惯有关，起步要缓慢，车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。
根据上述情况，应该是冬天气温低，热车时间厂，发动机保温效果差等原因导致的油耗高。
影响油耗的因素有很多的，首先可以参考一下厂家的配置参数里关于油耗数据参数，车主的实际油耗与这个相比，应该还是会有挺大出入的。具体可以参考一下车主发的实际油耗对比下。（1）车子的状况，直接影响油耗的高低，新车要比旧车的低很多，大家都会有所感受，就是车子开的车龄越长，油耗反而会越来越高的。（2）开车习惯，有些人喜欢大脚油门，急刹车，这样的开车习惯对油耗影响很大；（3）路况，走好路与不平整的路，以及经常堵车的路段，对油耗有直接影响；（4）车子的最大载重，如果经常超载，或车上放一些平时不用又挺重的，时间长了，对油耗也是一夂不小的浪费的；（5）油价直接影响油耗这个大家都知道，8块钱一升的时候也有过，现在6块多一升，这个差跑是很明显的；（6）车子的排量，这个是天然的，排量越大的车子，油耗自然也高，所以现在选择小排量的车子还是很实用的。（7）胎压，胎压的高低，直接影响轮胎与地面的接触 面积和摩擦力的，胎压越低，摩擦力越大，相对来说油耗也是会增加的。（8）长时间怠速，有些车主开车等人的时候，不愿意熄火，就这样怠速状态，油耗自然也增加，经常这样还是增加积碳的风险。（9）天气对油耗也有影响，暖风对油耗影响很少，但是尤其是气温降低之后，油液粘性加大，行驶阻力增加，相应油耗也是会有提高。所以要想省油，一方面是悉心养护爱车，让车子始终保护一个良好的工况下运行，二就是改变开车习惯，如果发现油耗有异常，还是及时去检查，有问题及早处理。
这个应该是你跑的历程少平均油耗波动很大，早起冷车启动跑得慢油耗会高一些
天冷了吧，只要水温正常后就好的.应该没什么问题，早上或长时间停放车比较凉，发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓，加上机油供给量偏少，达不到润滑要求，所以转速高声音大或工作不稳定与尾气气味大，随着发动机逐步升温，才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态. 楼主可以再咨询一下你们版主。
不是跨度大，可能你不小心按到油耗按钮，清零油耗了，所以油耗这么高，轮胎补点气油耗更低
這是正常的油耗，我9000多公里了!油耗就沒低過8個，暑假都上到12個油了!真是親測油耗，每次加油都有清零並記錄下來的。說五六個油的，甚是懷疑!!!
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