问
冬天冷车启动的时候发动机哒哒哒响,越冷声音越大
14年的车,我是黑龙江的,冬天冷车启动的时候发动机哒哒哒响,越冷声音越大,声音清脆,不敢给油门,一直到水温六七十度的时候才逐渐减轻,用的是5w-40全合成机油,修理工说这声音跟机油没关系!到底啥原因???
推荐犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。
没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。
评价车型:起亚K5凯酷 2021款 380T GT-Line 焕新版
别流眼泪
4.75分
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(共14楼)
车停放一天,发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳,在发动机冷车启动时,油泵并不能在第一时间建立油压,部件之间形成油膜,尤其是缸盖内部的气门,在冷车启动时得不到润滑,不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙,导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间之后,油压建立油膜行成,机油温度上升,发动机正常工作后“哒哒”的声音消失。
气温变化,尤其是气温低导致燃烧不充分,油耗增大以及低温导致各种部件因为热胀冷缩和硬度发生变化导致的各种异响和各种故障码、启动困难、抖动都属于正常现象!
一般来说车辆冷天启动,多少都会有启动异响的,建议楼主冬天启动后适当热车就好。
正常 我在辽宁也这样 何况你还是黑龙江的 就是天太冷
天气寒冷,冷车启动后踩油门有哒哒哒的声音,是节气门的声音,跑一会车热了就没有了,不影响动力啥的,没有管它,天气不冷没这问题,我的车快五年了,一直正常
这款车就这样,通病…跟天冷不冷没关系,同样温度天气,别的车怎么不响…就是发动机设计问题,我看2020款k5试驾视频里也有这个声音
我也是14年的车 我是2.0T的 我也响我明确的告诉你,你换上0-20 绝对不响了。咱们的车是CVVT的可变气门、响是液压挺杆在响,为什么响?因为高粘度机油在发动机还没有预热的情况下油压建立油膜行成是需要时间和温度。所以我建议你先去检查一下内容。1.断开电瓶负极30秒以上,在插上去,如果不响了那么你应该想想你开车的习惯了, 2.换低粘度机油吧。3. 到专业点的店去。调一下气门间隙。我最近才保养了用的5-30 磁护。换完就响了,之前用力魔的5-30 就没响过。同样的标号机油换完就响。绝对是配气机构有问题,果断去店里面把缸盖打开用舌归调了间隙完事立马没声音了。自此问题解决!
正常,不放心4S 店走一遭,发动机温度上来,嗒嗒声会逐渐消失,我的k5 也是这样
九楼大哥说的有道理,谢谢!这两天去换一次冬天机油试试
东北的冬天不建议5w机油 换就换0w 5w起车费劲,半天温度上不来 费油
只要有异响的就是哒哒哒响,记住我说的话发动机就是拉缸了就是严重不严重的事儿了
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