刚提的车，发现发动机介入的时候发动机呜呜的声音很大，正常么？还有soc设置的百分之七十，现在电量掉到百分之十五了，正常么？
推荐城市纯电很爽，实表。高速省油去电快。爬升广东第二高峰去电最快，98%电跑了52公里，52%时切换EV为HEV，登顶时变成20%；下坡时保持30时速内，到山脚平路是回复24%电（由20%变成44%）
煮两煲养生壶1.5L水，耗电2%，显示功率0.8和水壶标一样，不过时间+30%，1708海拔。
评价车型：唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊贵型
蔡老鼠
4.88分
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(共18楼)
发动机噪音大有以下几个原因：第一、集滤器问题，橡胶圈密封不好。第二、发动机轴承损坏。第三、排气管的原因。发动机在冬天冷车启动时，声音比平常要大，这是正常现象。
如果没电的话，发动机声音是有点大，速度不起来的话，市区道路红灯多的话，SOC设置在70，电量吊在15也很正常
车辆的电量低于百分之十五，发动机自动介入工作，在输出动力情况下同时给电池充电，声音是不小，
真羡慕你们的车有两个动力系统，发动机和电机随便切换。
如果是涡轮介入之后的声音，不是明显异响，那应该是正常的。行车发电也是在发动机功率满足行驶功率之外才发电的，所以如果最后能够进入发电，应该没什么问题
比亚迪唐DM在HEV模式行驶时，发动机除提供驱动力外，还得给电池充电，处于高转速运转，声音就稍大一点
SOC设置到70%，这个只是能量转换，并不是电量用到70%就不降低。
刚刚介入时，发动机还处于低水温状态还没有进入 比较佳的状态
设置的值与soc降不降没有直接关系，你15%发动机介入工作而且电量比较低，发动机负荷大噪音就相对大点了
作为老司机，只能说，发动机噪音大小是车主说了算!对我讲，想让发动机噪音大就噪音大，想小就小，想省就省，想费油就费油!开车如何保电？车子电脑不知道你还有多远到家，也不知道车堵不堵!这些都是要车主提前预判!提前保电!比如25%开始强制发动机常转!BSG发电，怠速时发电不够一脚大油门、带暖风用!入不敷出。自然掉!多堵车几次就知道怎么保电了!吃方涨知识! 提前开发动机保电(低速起步用电，中速用油并发电)!提前HEV SpORt可保电量不缺失!噪音大是因为发动机一个人干两个人的事!原本只需要行驶但现在却要同时发电，相当于传统车2倍功率付出，BBA豪车也降不下来声音!
市区SOC设置70，发动机输出功率不大于使用功率，电量掉到15很正常。
噪音大有时候还和冷车启动有关系，我就发现刚启动声音很大，开个几分钟，只要不猛踩油门，ECO模式发动机基本听不到声音
个人感觉发动机介入声音不大啊，就是正常启动发动机哪种声音
买新能源为啥不一步到位直接纯电多好不再受发动机影响了多省心
我就想一直不充电，一直保持70，可不可以，就像丰田混动一样用，然后加个副油箱可不可以，停车就充电麻烦
应该都是正常的吧，可以咨询下4s店的，感觉没电了直接用油应该更加省油吧。
做不到，除非你出门就上高速，下高速就到地方，并且从来不堵车。否则原理上就做不到。
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