我在外面保养，换什么机油好，比如牌子，和型号，知道的告诉一下，感谢
推荐优点: 动力绝对ok，下雨天起步地板油，超车什么的轻轻松松。外观犀利，喜欢这种美式肌肉车的豪爵，还有就是原厂中间双出排气，启动的时候hag还有一丢丢声浪。
缺点: 油耗感人，市区里17个油怎么开都降不下来，高速也得八九个，可能是我新手不怎么会开车吧。起步大油门提到120以后减速发动机转速有时候竟然会下不来，车子一冲一冲的，不知道什么原因。1000公里开始车子就开始有异响，原厂卤素大灯，市区里开开勉勉强强还能看见，上了高速就是个瞎子太危险了，二十几万的车用卤素大灯实在伤不起，当时想买高配的可惜停产了。还有就是有时候启动车子中控屏幕竟然不会自动亮，服了好吗
评价车型：凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
噚
3.38分
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(共13楼)
机油的选择原则：1、选用原则是首先选择合适的质量等级，然后选择需要的粘度等级。选择质量等级的依据是内燃机工作条件的苛刻程度、机油容量与压缩比、燃料性质等。2、选择使用性能等级时，还要根据使用环境来综合考虑，灵活运用。选择柴油机油质量等级时，可按发动机的强化系数来定。但是，当柴油的含硫量大于1.0%时，应选用高一个档次的油。3、应该选择较高级别的油，虽然价格稍高，但是综合经济性更好，如可以延长换油期、节约燃油磨损、减少刮蹭磨损、延长零件的使用寿命、减少维修价格。机油的牌子有很多的比如美孚，壳牌这些我们耳熟能详的，类型又分为矿物油5000公里，半合成机油7500公里和全合成机油10000公里，主要是更换周期差异，所以对于你车机油的具体选择，建议你就按你车子保养手册上要求的机油的规格型号和级别去选适合你车的机油就行.
相比之下肯定是全合成机油更好一些，机油的牌子不重要的，重要的是你要买到正品的东西。
跟4s一样的就行，银 美孚1号5w30全合成机油或者嘉实多 极 护5w30全合成机油，侧重点差异，美孚侧重动力和长效，嘉实多侧重侧重发动机保护，这2个机油是同一级别的，看你侧重哪个方面，随便选哪个都可以的，涡轮增压发动机最好用全合成机油，全合成机油对发动机的保护好，保养周期长，1万公里或者1年保养一次，省事省心，
0W30进口大牌子全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市区代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次. 天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.
建议您使用粘度为5W-40的半合成及以上机油，主流牌子：美孚一号， 嘉实多极护， 壳牌超凡喜力都不错。
凯迪拉克ATSL原厂机油是全合成的5W30，高速上发动机转速快，温度高，用原厂机油跑多了动力不足可以理解，可以换成品质高一点的机油，比如GT魔力红Turbo系列0W-40，针对涡轮增压发动机使用，用的也是高品质的四类PAO基础油，耐高温抗衰退能力好，长时间高速动力都能跟上，没有软脚现象，对发动机的保护也很好，跑多了发动机也不会有声音，开车上高速超过原厂机油几个档次，而且保养里程也提到15000公里
可以考虑一下嘉实多极护，润滑抗磨、辅助冷却降温等效果都是相当不错的。
银美 嘉实多 康普顿 这些都不错，大众化。 规格5 30
我用的金美0w30 感觉还不错 粘度稍微比0w30银美高 比0w40低
外面保养默认脱保的，失去保修了的，不要听哪些说国家允许，允许要有很多资质和条件的，通用承不承认不说，出问题后外面修理店也不会提供很多材料和检查项目清单的。
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