先简单说一下用车环境和驾车习惯:城市通勤偶尔高速,油门决策果断,提前预判路况合理刹车。
一般提车5000公里就要首保,因为拖延症直到7980公里才去做首保。这些对汽车院校毕业的我来说基本操作,流程也是轻车熟路,大伙不必担心。
这里再说说售后保养的流程:售后顾问接车、首次保养、售后顾问取车、送洗车。
售后顾问接车首先会跟你确认工单和要做的项目,这也是确认交车时的车辆状态以免发生保养后对车辆情况异常出现的纠纷(比如漆面划伤、磕碰等)
接车完毕后SA也就是售后服务顾问会把工单交给车间组,由车间经理分配工单给到不同的组别,这个时候作为车主的你就可以坐在售后休息区喝茶休息啦,不过我比较喜欢盯着技师做事,就留在了车间。
首保内容:更换原厂机油、原厂机油滤清器以及放油螺栓,这里各位车友需要注意,放油螺栓是一次性的且需要上额定扭矩,多了可能滑牙(尽管能上紧但是会影响螺纹纹路,说不定下次就上不紧了,这个时候你就要出血更换油底壳了~在外面小店做的车友尤其需要注意。)少了就是显而易见的漏油。
机油方面就很简单了,好的贵的机油耐用度高,比如原厂机油的建议保养里程为5000公里,而更好的品牌机油可以去到10000公里。过了首保大家自行根据钱包选择即可,机油标号原厂为5W-40。
这些标号对于没有长期跨区域自家的车友来说只需要参照着买即可,但是如果南方的车辆去到北方,那么你就得换用粘性低流动性好的机油,举个例子广州买的车需要在北方寒冷地区待上一段时间,这个时候你需要用到4w甚至0w的机油以确保你的车辆的机油不会在冬季冻住。
举升车辆放油,由于当时是首保,又在广州城区使用,干净的不行,此时技师会打着手电巡视一圈,这一圈你以为就是转一下,但是车胎、传动系统、发动机、下摆臂、轮毂、排气、排水孔可都看了一遍,这就是汽车的检查。
如果对比医院来说的话,4s店就是专科医院,工作的技师也就是专科医生,望闻问切效率高且精准。
最后技师用气qiang吹了吹空气滤清器,这里有点不适,按照我的实际工作来说这就是一次性的,不过,管它呢,下次再换也不迟;毕竟广州的驾驶环境还是挺好的。
空气滤芯装这里
玻璃水这得自己注意添加,最好定期添加一次,建议使用雨刮精。
玻璃水这得自己注意添加,最好定期添加一次,建议使用雨刮精。
制动液在更换里程或时间到达前目测检查液位即可。
通过以上流程最后表达一下个人观点:
汽车保养的好坏直接决定着你的爱车的性能和使用寿命以及折旧价值。
目前来说在维修保养上面4S店仍然是第一队列的选择。
大家的保养选择是怎么样的呢?
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