平时洗车都是开到家对面的洗车行,往那一放,回家,出门时再来取,看表面车内车外都是洗得干干净净的,后来一朋友问我有没有哪里会洗发动机舱的?我一听,这个还需要清洗吗?普通的洗车行可以洗么,不知这个多久洗一次,有没有什么要注意的地方?
推荐现在有点小后悔,当初要是选择2.0版本的就好了,动力的表现没达到我的标准,想要超车的时候总感觉动力的发挥过于平缓,没什么激情。
评价车型:哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+
东京刺鱼
3.88分
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(共11楼)
我一直都是用气泵吹,高压的气泵也能吹的挺干净,还不用担心进水之类的问题
洗车后自己搞一下就可以了不建议用高压水枪直接清洗发动机舱,因为发动机舱内的污垢大多是油泥,清水根本冲洗不掉,而且下列情况,直接用水冲洗会造成损害。?1、热车状态时 虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造,不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样,也不要往高温的发动机舱冲水,以避免缩短其使用寿命。再者,在发动机舱高温时用水冲洗,会产生大量的水蒸气,这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上,对车的损害可大可小。 2、未做防水处理电气接口 虽然现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理,但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时,(尤其是老旧车型的车主)一定要看清楚,未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口,水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈,最终会引起接触不良甚至短路。 3、更换了副厂大灯的大灯总成 改装车头大灯,把原厂大灯总成整个都撬开,然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好,副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此,车主尽量不要用水清洗大灯总成位置,在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上,以免车灯进水变成“金鱼缸”。 4、火花塞 火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水,车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞,那么新火花塞周围可能会有一些细小的间隙,水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样?大家懂的。 车辆出厂时,火花塞都会被包得严严实实,一般情况是不可能进水的。但是副厂火花塞的“三围尺寸”不一定和原厂火花塞的一样,间隙就在所难免。都说“无孔不入”,如果用高压水枪冲洗发动机舱,那么这些间隙进水的几率就会大很多。 5、保险丝盒 车内的保险丝也是不能沾水的,如果直接用水冲洗,很容易造成短路,导致电路烧毁。在清洁发动机舱时,还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。那么发动机舱应该怎么样清理呢??最好的方式是:?1 先拆卸发动机盖,然后清洗发动机盖上的油泥和污物2、清洗发动机外置、管路等处的油泥,最好用专业清洗剂清洗,就是将专业清洗剂喷到需要清洗的位置。注意保险盒、点火线圈、发电机和ECU行车电脑等处最好做一下防水处理。3、找一个合适的小刷子,将油泥刷干净。4、如果条件合适,可以找一块麂皮或吸水性能好的布将发动机舱内部件认真的擦一遍(最好别用毛巾,以防掉毛)。5、清洗完成后,启动发动机,怠速一段时间,将水分蒸发即可。
长时间用车之后,就会发现发动机舱积聚了很多灰尘污迹,尤其是老旧车型,由于发动机密封性不好,渗出的油和灰尘混合在一起,形成油泥覆盖在发动机周围,就会影响到发动机的运行。对于发动机舱的清洗并没有固定的周期,一般是半年一洗或1万公里左右就可以检查污迹程度,很脏了就清洗一下。
自己洗一下就可以了。我一般是自己用自来水洗,冷车,保护好电瓶和电脑,其他地方 用自来水压力冲一下,再擦干水份或都自然阴干,不要用高压水枪。
发动机舱不要用水冲洗、机舱清洁主要是清洁油泥。自己买一瓶发动机舱清洗剂、外加几块干布和1个小刷子,先用小刷子和干布清洁一下表层,然后油泥多的部位多喷点清洗剂,等个1-2分钟用小刷子刷起,刷好后,发动车辆,用清水慢慢冲洗干净,烘干后熄火就可以了,为了美观、自己还可以再买一瓶机舱上光剂,喷一下。注意点:传感器、保险盒等部位注意防水。
自己洗车的就是那湿毛巾稍微擦掉点表面的灰尘,也没觉得需要好好清洗!
发动机舱里有很多线路的,这个是不建议用清水直接冲洗的,脏了的话可以用气泵吹的。
对于发动机舱的清理并没有固定的周期,一般半年或1万公里左右或者半年左右就可以查看发动机舱的污迹程度,实在不堪入目就清干净吧,反正价格也便宜。
发动机舱多久需要清洗?这个没有固定的时间啊,看具体脏的程度啊。一般保养的时候吹一吹灰尘就可以的
没有一个统一的要求,一般情况下,如果脏的话,那可以给他换一次啊,做一下清洗的工作
自己清洗一下就好了,如果实在不愿意就让店员帮你清理1一下
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