之前上班,全程13公里,剩余公里数掉17公里,现在能掉40公里!之前80码瞬时油耗4.5左右,现在5.8左右!有专家知道什么毛病吗?车三年了,跑了3万多公里。胎压没问题。
推荐以前和老婆商量了几次,觉得对它是比较有好感的。后期就一直关注着它觉得想换车的时候第一时间想到的还是这一辆,它的驾驶感受是很好的。
评价车型:福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
sn51989423
4.88分
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(共9楼)
油耗高的原因很多,轮胎胎压过低,磨损程度严重;机油加的太多或者型号不对,导致发动机内部积碳;清洗节气门后没有重新匹配都会导致油耗增加。
电脑显示的只是作为参考依据。每次加多少油,跑多少公里,自己计算一下平均油耗比较准。
汽车油耗增高的原因以及解决方法:火花塞汽车点火系包括蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞,点火系统故障是汽车最为常见的故障之一,而火花塞则属于点火系统中故障率较高的零件。火花塞损坏将导致油耗增加,加油不给力,行驶时怠速抖动。通常,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。蓄电池蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关。蓄电池一般使用2-3年便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此猛升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用,要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。空气滤芯一定要定期检查空气滤芯是不是堵了,如果进气不畅会增加油耗,没装好可能会影响进气,发动机吸进灰尘、杂质,导致发动机严重磨损,如果选择了劣质的空气滤清器,将增加进气阻力,发动机功率下降,增加油耗,并且很容易产生积炭。空气滤清器的使用寿命,根据当地空气情况而有所差异,但最长不超过2年,车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。氧传感器氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检控制氧和燃料的比例。氧传感器通过检测尾气指标,反馈给喷油系统数值,直接影响喷油量,失效后油耗上升20%左右。所以发现油耗增大时一定要检查氧传感器是不是失效,可以通过观察传感器颜色鉴别是不是损坏,通常在8-11万公里时就需要更换。胎压和轮胎磨损胎压一般分两种:空载胎压和满载胎压,汽车出厂时都会在油箱盖、B柱或者车门上标注该车的标准胎压,没有的话,车主手册上一定会有。胎压过低,会使轮胎与地面的刮蹭增加,阻力变大,油耗就会上升。还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会出现打滑现象,油耗同样会增大。油品和积碳很多车主不注意油品,质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,使油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视!每半年清理一次积碳必不可少!
这个完全是没有问题的,你这个油耗增加一个左右,应该也没问题呀,可以忽略不计
谢谢解答。胎压正常,轮胎磨损还可,10月份清理过燃烧室积碳,用的氢氧除炭,不知该效果如何,节气门未洗过。油耗增加也就是12月初,天变冷后
天气冷 水温上升慢导致喷油量大 另外开了暖风导致发动机负荷加大 反正我最近油耗也略有上升 而且最近加了两厢乙醇汽油
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