我有一个小问题想请教一下各位车友朋友们，启动是用电，需要热车吗？
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(共8楼)
车子停在哪里长时间没动的话，机油就会随着重力回到发动机最底部的机油壳里面，而发动机工作时，大部分零件是需要机油参与润滑的，所以机油的缺失会导致零件磨损。为了保护各零部件，必须让机油重新回到各零部件的表面，这个过程就称为“热车”。那么怎么样“热车”才是正确的呢？首先来分析一下第一种，也就是我们常见的“原地热车”，这种做法其实是不对的，原地怠速往往会造成燃烧不够充分，燃油混合气会过浓，导致废气污染增加，容易产生积碳。而第二种“原地轰油门热车”也是不可取的，因为这个时候往往机油还没到达各零部件，而它们就已经开始剧烈运作了，对发动机的损害是非常大的。那怎么样“热车”才正确呢？请接着往下看。其实就像我们平时做运动一样，在这之前都要经过一番热身，汽车也一样。正确的“热车”方法就是，启动车辆然后低速行驶，这样还没来得及润滑的零部件也不至于剧烈运作而损坏。这时候我们只需要把转速控制在2000转左右，等发动机的水温上来之后就可以正常行驶了。汽车就像人一样，在做运动之前都需要热身，不然很容易伤筋动骨。而汽车正确的“热车”方法并不是像我们平时那样原地怠速热车，这样很容易造成燃烧不充分而产生积碳。只有当以低速行驶的时候，才能让发动机达到最佳的运作状态，从而保护各部分零件不受损坏。
你好，启动用电的情况下，其实也不需要热车了吧。毕竟你启动是用电的。
混动车是不需要热车的，你也控制不了发动机什么时候运转，因为只要电池有电的情况下，混动车起步和低速行驶都是电机驱动的，发动机也不会启动的，你想热车也没机会，当电池没电了发动机会自己启动介入，不需要你控制，你只要正常驾驶就可以了，不需要考虑热车这个问题。
建议热车：夏天着车后怠速15-30秒左右就直接走吧，低速行驶，然后坚持2-3分钟别超过30-40公里的时速，然后就正常行驶了。冬天着车后怠速2-3分钟左右就直接走吧，低速行驶，然后坚持3-5分钟别超过30-40公里的时速，然后就正常行驶了
需要的。如果启动车辆立即上路，会加大汽车各零件的损伤，减少汽车发动机的使用寿命。因此，启动车辆后的热车是非常有必要的。在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。着车就走害处大 ：在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动挡车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块（俗称ECU）在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。 正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。 冬天气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子之后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。冬天每天都热车 你的操作方法正确吗 在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车启动后三分钟内造成的。冬天、特别是严寒的冬天，原地怠速热车很容易损害发动机，采用低转速缓慢行驶的方法热车。
这个要看你的实际路况了啊。如果是低速的话是没有必要热车的啊。直接开走了。
虽然混合动力汽车在低速的时候只用电动模式（大部分混动车），但是对于混合动力的汽车同样也需要热车
我们这边冷，每天早上得10-15分钟左右热车，不然车踩油门都不走，具体怎么样还不知道情况，马上5000公里了，到时候去4s店问问!有没有和我一样情况的车友，说说
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