如题，首先排除节温器问题，因为每天早上跑三公里水温就八九十度了开暖风是凉的，非得跑十七八公里大循环几次后才能有一点点热风，也不是很热只能说有温度了。
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鉴别的方法很简单：看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。??冷却系统可能出现的问题：?1、节温器常开或节温器打开过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。?2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。?3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。??风量控制机构的问题：?1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是不是污迹堵塞，进行清理，必要时要及时更换。?2、检查鼓风机的各档位运转情况，每个档位都要达到足够的转速。如果旋钮调节到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是不是脱落，暖风叶轮是不是损坏，翻板是不是脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
首先检查控制开关，将温度开关拨到红色的档位，打开风扇开关。如果不热，检查风扇是不是运转正常。。第二：检查水温，水温达不到也影响暖风。（有的车夏天把节温器拆卸，冬天就影响车温的上升。）第三：检查暖气机到发动机之间的循环系统，如果堵塞，也没有暖风。（管道接垢堵塞或水流减小）
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。
看看暖风小水箱吧，有可能是堵了，里面和外面都检查检查。
摸一下连接驾驶室的两个皮管，如果热就没事，不热就是小水箱堵了，拆卸来皮管找打气泵吹一下连接小水箱的管头
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