这款车的cvt的变速箱都带低温保护功能吧，冬天启动的时候需要冷车几分钟再走起吗？
推荐优点: 外形挺耐看的，油耗还算合理，我开了快500多公里了，还在磨合期哦！
缺点: 隔音不太好！底盘一般般，经常碰底。
评价车型：蓝鸟 2020款 1.6L CVT炫酷版
POLO豆豆
4.63分
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(共10楼)
车在发动后的30秒至一分钟后上路，但此时千万不能高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速应不超过3000~3500转为限。一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。
发动后30秒至一分钟后上路低车速行驶，待发动机温度正常温度后，再恢复"个人习惯"开车即可
建议热车两分钟。冬天车辆停放一夜后，发动机内的机油会流回壳底，汽车冷车启动后，发动机内部得不到充分的润滑，容易出现异常磨损现象，加上新车未经过充分磨合，不进行热车会加速发动机及其他部件的磨损，影响发动机的正常润滑。
点火30秒左右就可以走了，这个时候机油已经在发动机内循环了，但考虑到发动机等零部件温度还很低的因素，这时应避免发动机高转速运行，尽量轻踩油门，让发动机转速不超过2000转，在较“温柔”的情况下运行。这样温柔驾驶大概七八分钟后，车子的水温就升上来了，当你看见水温表指针上浮了之后，就可以正常驾驶了，打开空调也有暖气了。扩展资料：需要强调的是，热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度之前，供油系统往往不能正常工作，必须拉开阻风门怠速热车，要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳，即可起步行驶。一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。
现在的车子基本上都没有热车的这个步骤了，发动车子之后等个一两分钟，低速行驶，等车子的水温上来之后正常驾驶
冬天着车后怠速2-3分钟左右就直接走吧，低速行驶，然后坚持3-5分钟别超过30-40公里的时速，然后就正常行驶了!
原地热车变速箱的升温效率是很低的。因为原地热车时都挂在空挡或者P档上，这时发动机虽然开始预热，水温逐渐升高，但变速箱没有运转起来。所以，原地热车热了半天只是发动机进入工作温度了，变速箱还处于低温状态。进入电喷时代，汽车的混合气浓度是行车电脑通过传感器的信号来进行调节，保证在差异的温度状态下车子都可以比较精准的控制燃烧，所以电喷车一般是不需要原地热车的，那只会增加油耗和空气污染。我们通常可以采取发动机低转速、车速中低速行驶一段距离来进行行进间的热车，可以让车子更快的升温到正常工作温度。
冬天一般冷车启动之后原地热车一分钟左右，然后低挡低速行驶一段距离，等水温上来再正常行驶就可以了
热车一般就是发起来后，转速到1000一下时，就开始慢慢走起来了，水温到正常温度时，就可以正常驾驶了!
看机油，不看车，粘度低全合成上油快，矿物油就不行上油慢
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