刚刚过去的2019年可算是豪华品牌紧凑型SUV扎堆亮相的大年，去年像凯迪拉克XT4（查成交价|车型详解）涌入这一市场，主打的就是年轻人的首台豪华品牌SUV这个概念，今天我们的主角凯迪拉克XT4就是面向这一群体的新车型，除了有豪华品牌这个光环外，内在实力是否能与传统三强PK，就是我们今天给大家带来的内容。我想在这个市场中，消费者对于价格的敏感程度会成为选车的主导，很多都是起始目标为合资紧凑型SUV，后来发现加不了多少钱就能选购到豪华品牌SUV的消费者，而售价适中的28T两驱领先行就进入了他们的视线，配置不错动力出色，还有着气势不错的外观，这是我对它的第一印象。
外观上，新车整体的设计保持一致，只是在新车配色上增加了更多的选择，新增黛蓝、栗棕两种外观颜色，豪华型与领先型还增加了岩灰色内饰配色，这样的设计能满足更多消费者的个性化需求。新车在外观部分依旧延续现款车型设计，最明显的是钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等
相对同级别更有气势的车头给人留下的第一印象不错，首先它能够被一眼认出来，相比普通的合资SUV更加出挑，对于消费者心理而言选购它的面子更足。另外从配置上来看，LED大灯、四门无钥匙进入和两种外观风格可以满足不同需求的客户
全LED的大灯造型很有特点，两侧的光带式LED灯光即使示宽灯也是转向灯，转向灯下面的转向辅助灯依旧保留，还配备有自适应远光。另外还有一个地方它的侧面造型短小、紧凑，在豪华紧凑型SUV级别中，XT4的车身长度和轴距表现还是比较出众的。后排配备了隐私玻璃也得到了保留
整体来讲，XT4的造型确实足够吸引人，钻石切割的设计理念依旧贯彻了这款车，锋利的线条和轮廓赋予它年轻、时尚的氛围
多边形的后视镜很有设计感
在豪华紧凑型SUV里，凯迪拉克XT4的外形确实很扎眼，极富设计感的造型很能抓人眼球。独特的大灯和尾灯样式耳目一新。隆起的发动机盖赋予了XT4很强的力量感和肌肉感
锋利的钻石切割风格车身、闪电造型的LED日行灯、直列式飞翼尾灯、盾型进气格栅等经典设计元素在XT4的身上都得到了充分应用和展示。
XT4除了亮点颇多的静态表现外，这台全新的2.0T发动机也是重中之重，除了支持国六B排放标准以外，它还通过缸体结构方面的优化，新发动机的重量比原来的2.0T减少了14%。提升效率是当前发动机的重要课题，新的2.0T发动机实现了可变气缸技术，以单缸0.5L，单缸最优的思路为基础，采用模块化设计。当发动机负荷降低时，可以实现仅有两个气缸在工作，算是同级中一个很特别的技术了。与这台科技含量很高的发动机匹
外观很稳重，车辆开出去回头率还是比较高的，线条也比较顺畅。大灯的设计也很美观，还有整体的做工也不错。车尾设计对称和谐，帮助全车提高了几个档次。
车尾没有像车头那么气势十足，而是更加内敛了一些，这也很符合中国消费者的审美，当然它在内敛的外表下依然保留了豪华车应有的精致感，尤其是尾灯内部复杂的灯体结构，辨识度提升的同时，也能满足消费者对于外在独特性的需求。而且它看起来与高一级别的XT5体量感也不相上下，对于中国消费者都喜欢买大车这件事，它在视觉感受上照顾的不错
侧身线条刚劲有力，富有攻击性，车身尺寸为：4600×1881×1627（毫米）
后扰流板，带有高位刹车灯
镀铬行李架也很有质感
这就是凯迪拉克凸显细节的东西了
目前标配的鲨鱼鳍天线
后视镜视野辽阔，安全性很高
三兄弟
轮胎采用了德国的马牌
轮胎尺寸规格大家会看吗？
免钥匙进入系统
内饰方面，与现款保持一致，用料和设计都没有差别，依旧采用大量的皮革材质包覆，细节上也都作了缝线处理，色彩提供黑+棕或全黑两种风格，非常有质感。中控台为一套CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能，可使用安吉星4G LTE服务，系统也支持OTA在线升级，几乎没有差别
车内豪华程度很高
作为豪华品牌，内饰氛围的营造也很重要，凯迪拉克XT4车内大量采用了皮质覆盖，这是提升豪华感的保障之一，为了照顾所面向的年轻消费者，它采用了更多层次的划分，看起来不会觉得古板
在车内舒适性这部分，历来是凯迪拉克SUV的强项，尤其是座椅部分，宽大柔软乘坐感受很好，还有像方向盘加热这种配置很适合冬季使用。
迎宾踏板很高级
真皮方向盘手感非常好
没有采用全液晶仪表盘
采用了8英寸的液晶屏，而在多媒体部分，除了传统的车机部分外，还支持如今流行的互联网功能，下载Cadillac应用后它相当于额外的一套车机系统，里面预装了音乐和导航等App，还有BOSE音响协同工作，用起来很方便。
一键启动按键
当下流行的按键形式
还有两个充电口
不过位于挡把后面的多媒体控制区无法操控这个额外的系统，只能调节音量，还有优化的空间
动力方面，凯迪拉克XT4全系车型均搭载的是一台2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。更值得一说是，它是通用目前这款2.0T发动机还带有闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，新车燃油经济性得到了进一步提升。
驾驶模式开关和自动启停开关
宽大舒适的扶手箱
容积也很不错，而且是分层设计，添加了很多便捷性
手套箱里面有内衬绒布
空调出风口也很大，夏天的福音
主驾驶位车门中控，按键阻尼不错
定速巡航按钮
大灯开关
行车电脑多功能键
前后雨刮开关
凯迪拉克的大盾牌
驾驶员的化妆小镜
车顶中控台，和安吉星救援系统
进入后排，在轴距2779毫米的加持下，空间还是不错的
可开启的全景天窗尺寸为：1090×740（毫米）保证了车内的采光效果
后排中间的地台算是中规中矩，不算太高
后排两个出风口还有两个充电口
不过一个是TYPE C的
后排可调节头枕，座椅支持46放倒
后排中央扶手，内置两个杯架
尾门是电动尾门，方便快捷
后备箱很平整，容积为：447L
放置有一个非全尺寸备胎
凯迪拉克XT4
3.92分
良好
我的小孩坐别的车就晕车，但是坐这个车行驶了400公里，她说一点都不晕，这个我比较奇怪
评价车型：凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱豪华型
dxlleon
4.94分
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120
快来回复楼主呀
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