很有必要安装发动机护板，因就是老手驾驶，一年中都不保触底几次，建议与支持原厂配套产品。网上的必须与原厂安装位置设计一致才可，因怕影响万一严重事故时，阻碍发动机碰撞下沉设计。

关于汽车发动机护板的问题  最近在许多有关汽车的论坛里，浏览了不少关于汽车发动机护板的贴子，阅读之后，感觉一些车友对这种产品以及它的综合作用只是表面的了解不解其中，还有些车友刚刚有了自己的爱车，在针对发动机护板的选择上有着各种各样疑惑，譬如说到底该不该安装护板，如果要装应该安装什么样的护板等等。希望通过我的这次讲解能给广大车友在关于汽车发动机护板的问题上能提供一点小小的帮助。  实话实说，鄙人是一名汽车爱好者，此次则是以个人的观点和看法与各位车友们进行一次实实在在的沟通。那么我们就先谈一谈护板的主要作用。 一．保护发动机舱清洁，防止路面水啊泥啊进入发动机舱。 二．防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机。短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。  三．防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮蹭。  以上是汽车护板的主要作用， 我们再说说护板的类型。说到类型，现在市面上的护板产品更是五花八门良锈不齐，这也是让众多车友在护板选择上很疑惑的主要原因。引用一篇报纸上的报导吧，“沈阳日报（记者王时勤）11月20日，一场大雪之后，刚把爱车开回家没几天的陈先生，在朋友的劝说下来到汽车美容店，也想给爱车做些冬天防护。但面对美容店五花八门的冬天防护服务项目，陈先生没了主意：到底哪些项目该做？价格是高是低？一家汽车4S店装饰部经理姚先生说，由于目前各汽车4S店、美容店、修理店提供的冬天防护项目无统一标准，市场较为繁杂，所以消费者接受服务时还得多留个心眼理性消费，应到正规有信誉的商家。  目前，全国市场上的发动机护板主要有四类：硬塑、树脂[就是玻璃钢]下护板；钢质下护板；铝合金下护板。差异材质类型的下护板，其特点是有本质区别的。 一.硬塑、树脂下护板。价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛比较低。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。 二.钢质下护板。但是需要注意的是选择这种下护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。 三.铝合金下护板。需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特点。 源于我对任何材质护板的制作工艺（包括选材，制作流程）都称得上是略知一二，在这我也不便多作更详细的说明。所以引用报纸上的报导，以上提到的几种板就是现在市面上消费者所选择较为普遍的类型，但我要对车友们说的是，任何的单一材质护板产品里都有优质与劣质之分。我个人认为，选择一种产品和人与人之间交朋友是有些相似的地方。人要是交到不好的朋友 ，可能会给你带来一些麻烦，有一天这个朋友可能会骗你。产品也是一样，选择不当的话，它也会骗你，更何况汽车发动机护板这种产品，它之所以叫护板，是因为在某种意义上说“保护等同于安全”。试想我们的安全要是被骗了，那后果就可想而之了。

如果驾驶的道路环境好，没有必要安装护板。偶尔遇到走烂路、提前减速、缓慢通过。安装护板易引起异响、风噪、局部散热等。另外安装材质厚的护板甚至还会影响油耗。如果驾驶的道路环境相对来说比较差、可以考虑安装。

安装发动机护板之后，对散热方面的影响其实也不大，你想啊，咱前面的哪个中网哪个位置，间隙还是挺大的，再说了，车上一直向前行驶。但是安装发动机护板也要根据自己所行使的路况，比方说你经常行驶在市区道路，这个的必要性也确实不大

就算有影响，也是很小的.原厂要是没有发动机护板的话，这个是可以考虑加装的，建议选硬塑料材质的就可以，金属材质的后期易发生共振异响.

忽略不计吧

没什么大问题，喜欢就安装，多半是解决一下心理作用，其实装不装都无妨

最好不安装，夏天影响散热，容易招老鼠絮窝，猫