关注这车很久了，可是这个方向机问题一直存在，所以不敢下手!现在我想问问大家20款方向机还会响吗？
推荐优点: 马自达一直以来都是日系品牌中的技术宅，不从众、不跟风，拥有自己独特的个性。在性价比这一方面也一直都有自己的性格，不随意降价，不妥协走量。Zoom zoom zoom zoom zoom!
缺点: 因此阿特兹的优惠幅度一般，跟刚上市时差不多。没有什么优惠政策，感觉购买的都是出于情怀了。更多的人在理性选择家用车时，面对现在市场上那么多同价位的选择，面对更多性价比的权衡，恐怕很难选择到它。
评价车型：阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版
Kevinzhou
4.00分
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(共6楼)
方向机异响是转向助力泵和方向机构导致，它本身是没有动力的，只能靠人力，因此没有称其为方向机的。转向异响的问题有可能是转向机齿轮齿条间隙大，也可能是万向传动装置间隙大，还要具体听声音判断。出现这种异响还可能与减震器压力轴承有一定关系。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关，在今后的驾驶中您应当注意以下几点。1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
我当时也因为这个问题也纠结过。现在已经入手2020款尊崇版了。
今年双十一入手的紫晶檀尊崇版约1100公里，高速二级路省道乡道乃至大山风景区的大弯道都走，特别是广西浦北五黄山景区大弯道上下坡，比S还S，基本上都是左右大转急转，没几十米的直路，没发现方向机问题，那过弯劈弯刺激，真好，我特地玩了一把试一试传说的弯道王，果然名不虚传，只是，四门外层的防灰尘真差，我都自己弄防尘胶垫了，灰尘还是多多，高速路噪并没多大提升，竟然比小小的八万元的丰田威驰FS路噪差，同时不否认它的操控和油耗，二级路就6升多点
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