在当日走进了直播间。
  由于之前忙着辅导儿子作业，
  所以错过了开始的一部分。
  走进直播间的时候就看见对沃尔沃车身的详解。
  五颜六色的车身结构。
  也是沃尔沃的一大特色，
  随着主播的疑问，
  沃尔沃的专家为我们解开了车身结构上五颜六色的缘故。
  红色的部分被称之位生命驾驶舱，
  这部分全部是用硼钢，
  硼钢最早用于坦克上面，
  所以沃尔沃也被称为公路上移动的坦克。
  为了进一步掩饰硼钢的强度，
  沃尔沃工作人员用了一块普通钢和硼钢进行现场测试。
  首先是普通车身钢材在电转启动后，
  主播轻松就把这块钢材转了一个洞，
  接下来就是黑色的硼钢只见主播用尽了最大的力气，
  但硼钢依然纹丝不动。为了进一步掩饰硼钢的强度，
沃尔沃工作人员用了一块普通钢和硼钢进行现场测试。
首先是普通车身钢材，
在电转启动后主播轻松就把这块钢材转了一个洞，
接下来就是黑色的硼钢，
只见主播用尽了最大的力气，
但硼钢依然纹丝不动。同样大小的钢材和硼钢，
硼钢重量却轻于普通钢材。
但硬度却胜于普通钢材。
这就是沃尔沃安全。
把用于制造坦克的硼钢用在普通轿车上。
从一开始就为我们用户打造了最坚固的车身。随着直播的深入，
接下来就是激动人心的抽奖时刻，
可惜家里的网络稍微慢了一点，
与奖品擦肩而过。接下来就是沃尔沃驾驶舱的灵魂所在，
所有沃尔沃车辆都全系标配的主动安全驾驶功能。
就是所有沃尔沃车在前挡风玻璃上的那一坨黑科技。
接到某论坛曾经对标配主动刹车的车辆进行测试，
60公里以下能刹住的就有沃尔沃，
所谓的奔驰c级无论进口还是国产在30公里和60公里主动刹车的测试上均已失败告终。关于主动刹车，
这也是我们车友会讨论最多的话题，
经常听见车友在群里说，刚刚好吓人差点撞车。
还好车自己刹住了之类的。
主动刹车，
我自己也经常有体会，
有次刚出车库习惯性的一脚闷油出发，
结果就在这是s90突然报警，
还处于睡意朦胧的我没有搞明白怎么回事时，
车子就自己刹停了，
突然看见右边A柱旁走过来两个步履阑珊的老人。
这下把我吓得。还好我的s90帮我刹住了。
不然我一脚闷油上去，后果真是不堪设想。随着时间的推移，
直播也告一段落。
做为一个s90车主，
通过这样的直播能更全方位的了解爱车。
也希望以后可以有更多这样的直播或者学习机会，
让我更了解和走进沃尔沃。