我认为车灯就好比人的眼睛，灯光四射才是一辆车颜值完整的时候，少了车灯的辉映，就像一个人双眼无神。所以现在的车都一个个非常注重灯光效果，我觉得官道也营造出了不俗的美感。
来商场办点事，回家的时候，城市的千灯万盏已经亮起，我也要开着冠道（查成交价|车型详解）回家了。冠道有遥控钥匙，支持远程操控和无钥匙进入，很方便的功能。
把灯光开起来，颜值是不是有所提升，卤素大灯比较接近日光，不会炫目，在城市比较明亮的道路环境不太用得着升级LED大灯，我正纠结要不要改造。
车灯的造型很不错，尤其是尾灯，辨识度相当高，一看就知道是冠道。而且亮度不会太刺目，引起后车司机的路怒症。
内饰的灯光也很温和，亮起来以后，中控看上去非常有科技感，跟飞机操控台一样。
橙红色的一键启动。
多功能方向盘，手感很轻盈，左边是多媒体功能区，右边是巡航控制区，那个APPS可以安装APP，不过好像要刷机才行，我也没功夫折腾。
CVT变速箱一贯的平顺好用，家用还是CVT变速箱比较好，越野用AT变速箱，性能车用双离合变速箱，我觉得这样是最好的分配。
准备启动车子，还是得开着倒车影像观察一下车后是不是安全，2000块钱加装的原厂倒车影像非常清晰，这钱是一定不能省的。
再连接上蓝牙电话，这样在路上开车就不用拿着手机打电话了，安全很多。
仪表盘除了基本的车速、油耗、行驶里程、续航里程，支持胎压报警、前排安全带未系提醒等等。
这个仪表盘上的0.5G显示当前加速度所承受的重力，高速地板油的话，加速度变大，G值也会增大。
中控支持CarPlay，功能分区简单明了，音乐、电台都是一触即达，不是很花里胡哨。
晚上灯光昏暗，后排看上去是不是更加宽大了。
后备箱也有个照明灯，方便晚上拿东西。
到了奔四的年纪，就喜欢温柔平和的事物，不是太张扬也不是太低调，把握让人舒适的度就好，冠道正是这样，不喧哗，自有格调和态度。
来商场办点事，回家的时候，城市的千灯万盏已经亮起，我也要开着冠道（查成交价|车型详解）回家了。冠道有遥控钥匙，支持远程操控和无钥匙进入，很方便的功能。
把灯光开起来，颜值是不是有所提升，卤素大灯比较接近日光，不会炫目，在城市比较明亮的道路环境不太用得着升级LED大灯，我正纠结要不要改造。
车灯的造型很不错，尤其是尾灯，辨识度相当高，一看就知道是冠道。而且亮度不会太刺目，引起后车司机的路怒症。
内饰的灯光也很温和，亮起来以后，中控看上去非常有科技感，跟飞机操控台一样。
橙红色的一键启动。
多功能方向盘，手感很轻盈，左边是多媒体功能区，右边是巡航控制区，那个APPS可以安装APP，不过好像要刷机才行，我也没功夫折腾。
CVT变速箱一贯的平顺好用，家用还是CVT变速箱比较好，越野用AT变速箱，性能车用双离合变速箱，我觉得这样是最好的分配。
准备启动车子，还是得开着倒车影像观察一下车后是不是安全，2000块钱加装的原厂倒车影像非常清晰，这钱是一定不能省的。
再连接上蓝牙电话，这样在路上开车就不用拿着手机打电话了，安全很多。
仪表盘除了基本的车速、油耗、行驶里程、续航里程，支持胎压报警、前排安全带未系提醒等等。
这个仪表盘上的0.5G显示当前加速度所承受的重力，高速地板油的话，加速度变大，G值也会增大。
中控支持CarPlay，功能分区简单明了，音乐、电台都是一触即达，不是很花里胡哨。
晚上灯光昏暗，后排看上去是不是更加宽大了。
后备箱也有个照明灯，方便晚上拿东西。
到了奔四的年纪，就喜欢温柔平和的事物，不是太张扬也不是太低调，把握让人舒适的度就好，冠道正是这样，不喧哗，自有格调和态度。
冠道
3.90分
良好
推荐优点: 空间大，后排空间特别大，油耗很好，这么大的车，油耗让我惊喜 缺点: 不要搞溜背造型，买冠道的就就是图个舒服，空间大。咱们把溜背去了，座椅太高，后背可调，不香吗？
评价车型：冠道 2020款 240TURBO 两驱尊享版
wx50452615
4.50分
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44
快来回复楼主呀
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