不知不觉车已经陪我爸度过了一个冬天，我爸也从当初天天给车套车衣的新鲜劲儿过去了。这不刚洗好车，我也趁一把新车的瘾，把车开车来溜一圈，拍一些美图，我这个“老司机” 再谈谈顺便谈一谈有车感受！
我在家的时候都会驾驶这辆车，一来老司机带带新手，教教我爸如何开，二是这个车真的很省油，这也是我们买它的最主要的原因之一。自己开了几百公里以后我觉得这车的有点真的不错。CVT变速箱非常平顺，在100KM/H内提速很快，用我爸的话说，导航让我开一百我就开一百咯，我就把油门稍稍踩了一下子速度就上来了[挖鼻]。因为我没有坐过豪车觉得，所以行驶过程中的噪音我可以接受，哈哈哈。小致炫的地盘很扎实，过一些小坑什么的有总很结实的感觉，虽然是板车悬挂，也没有特别颠的感觉，看新闻报道日本的车展上的致炫更漂亮，还是新平台的产物，不知道以后能不能买上。小车易操控，驾驶体验挺好的，如果以后能上新，我自己也买一辆。
接下来我们再一起来欣赏一下我爸的小致炫吧！！！
外观还是不错的，特别是前脸，谁看谁喜欢，可惜不能加装车顶架，不然小车看起来更彪悍。内饰做工我觉得稍微差了一些，但是车子的价格摆在这，作为一辆上下班的通勤车，把好料都堆在刀刃上，动力、油耗和安全（还标配胎压预警）没毛病。
作为通勤车还是挺喜欢的，以后就想着对它的外观进行一些改装，到时候大家一起分享。
最美45°镇楼
接下来我们再一起来欣赏一下我爸的小致炫吧！！！
led大灯舍我其谁，日间行车灯也很漂亮
大灯的高度可以调节，调节时候大灯照射距离可以看见明显的变化
门把手设计很漂亮
豪华版是铝合金轮毂，轮胎规格185/60 R15，感觉配一个再大一的轮毂，间隙小一点会更漂亮。
侧身的黑塑料确实有点违和，不过是挺实用的，挡住了一血。乡镇跑就要这样的cross版。
再来张超级大鹏展翅，乡村小路的白色闪电。哈哈哈
下雨天的泥泞路跑了不少，没有装发动机地盘护甲，发动机舱除了少于的灰尘以外还是挺干净的。这电瓶真大！听说是发动机启停专配的电瓶，换一个挺贵的。
都2020年了，仪表盘还是如此清醒脱俗
嗯！黑人问号。阻尼感还有点差。
改了中控并加装了行车记录仪
内饰能说的过去的也只有这皮质的座椅了，特别是这一道红真的很好看。
这个扶手箱就当个盖子使用吧
后面预留了音响声音出口，2333，就不能顺便装个音响嘛
全系标配机械手刹； ESP好评。
蛇形档把
作为通勤车还是挺喜欢的，以后就想着对它的外观进行一些改装，到时候大家一起分享。
YARiS L 致炫X
3.30分
良好
优点: 优点是前脸好看，也很有个性，还带个漂亮的尾翼，大灯也很不错，晚上还挺亮的，车子开着省油，稳定性也很好。 缺点: 缺点是新车内的味道真是大，开车时间长了真是头疼，还有就是配置很低，除了一些基本功能，辅助性的基本没有。
评价车型：YARiS L 致炫X 2022款 1.5L CVT领先PLUS版
fengling22
4.00分
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快来回复楼主呀
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