对于英文不好的我来说，基本四个字母的都没有认识全，更别提这五个字母的意，赶紧翻看字典去查了，也没有查到“Axela”是个什么意思，虽然不知道是什么意思，但阻止不了我的喜爱。
英译汉的名字还是比较好听的“昂克赛拉”！
虽然作为一款A级车，但是他的颜值对于我来说，真的没有任何抵抗力，个人觉得纯粹是一种美到骨髓里的那种美。
话不多说，直接暴力上图！
 
针对昂克赛拉来说，白色，红色，灰色大多是比较常见，个人更喜欢白色的，黑色显小，白色显得比较大，红色针对我这么大男子主义的人来说，显得又特别有个性，思来想去，还是选择了白色，（最重要的一点，白色不显脏，不用总去洗车，哈哈哈哈。）看这车头，有种肌霸的感觉，这车在A级车里面听说是关注度在前几的车型，可能大多是因为他的颜值。
 
“横看成岭侧成峰”侧面看起来，他又有着独特的流线型，又没有正面看来那么有冲击感。
 
两种不同角度的前排，就这颜值，真叫人欲罢不能。

 

蹲在车前头拍了一张，为了选好角度，腿都快要蹲抽筋了。

 

侧面的线条日本人也是很注重这些细节的。

 
小昂的屁股，很圆润。
 
汽车后备箱很能满足日常需求，初步放了点东西，日常行车必备的，目测后备箱能放三个21寸行李箱，是错错有余的，很符合日常行车需求，如果长途自驾，东西比较多的，而人又比较少，把后排座椅放倒也是一个不错的选择。
 
 
这两边的后车镜，让我不自觉哼起来“后视镜里的世界，越来越远的道别，你转身向背，侧脸还是很美”我觉得大多数买这个车的年龄，应该和我年纪差不多吧，都是听着周杰伦的歌曲长大的。

 
后排三个座椅，我每个都做了下，我觉得坐两个180的男的，不会觉得很蜷缩，坐三个人的话，可能有点略挤。
 
小昂的方向盘按键都是比较基础的，不像其他车型那么复杂，功能那么多，还是很好摸索的，即使没有什么经验，之前没有开过车的，开两天，车上中控的功能，方向盘一些快捷键也会很好的掌握。
 
昂克赛拉的中控还是那么的马自达，没有任何的撞色，比较素颜，性冷淡风格独显，没有国产那些花里胡哨的大屏幕，类似于收音机版的中控，我特别的喜欢，个人就喜欢听听广播，没别的爱好，所以中控屏幕的华丽对于我来说，还是选择了性冷淡风格的昂克赛拉的中控，很符合我的口味。
 
最后一个侧尾翼镇楼，小昂很有改装的底子，怎么改怎么好看。
慢慢攒钱，把我的小昂改成独一无二的小昂！
什么是”Axela”,这就是我眼中的昂克赛拉~~~！