近期发现我的13款途安在行驶过程中，会出现天窗时不时自动倾斜开启又自动关闭的现象，这种莫名其妙的神操作，叫我懵了。难道是天窗自动进化了吗？懂得自我调节了？我自己旋转天窗开关把天窗打开，然后又再关上，天窗又恢复正常了。要是到了夏天多雨的季节，这可不是什么好事，未雨绸缪是我所一直倡导的，必须尽快解决这个问题哟！天窗能开也能关，首先排除了机械上的问题，时不时自动倾斜开启又自动关闭这应该是电器或者线路问题，因为有过成功修复副驾车窗升降器开关接触不良造成的软故障问题，这次把重点怀疑对象放到了开关上了。
动手能力强是好事，想自己维修也是好事，但是前提必须要弄懂维修原理、拆装过程，这才是关键。毕竟并非专业人员，要自己动手就必须做足功课，只有做足功课，才能免除后患，才能得心应手。
功课做足，合适的工具才能事半功倍！
塑料撬板必不可少的工具
为了便于拆卸，把天窗开关后面的盖板先取下来。
用塑料撬板插入盖板缝隙，沿盖板走半圈，用手就可以掰下来了。
盖板背后有不少铁卡扣
用塑料撬板将阅读灯的散光镜沿圆弧侧小心地从安装框架中撬出。
从安装框架可以看出阅读灯散光镜有两个支脚插入框架里，圆弧侧靠两个框架铁卡扣与散光镜卡钉相固定。阅读灯两侧的圆孔里有两个固定螺钉用来固定车顶内饰中的照明和开关。
散光镜卡钉和支脚。
旋出两个固定螺钉
同样用塑料撬板插入缝隙，把开关总成撬出下来。
慢一点，注意开关总成连着线。
脱开插头连接，注意插头有锁止卡扣，摁下后用点力往外拔即可。
这就是取下来的开关总成。而天窗的旋钮开关是采用三个塑料固定卡钩固定的，要注意旋钮开关的位置方向，便于回装。
靠近电路板的塑料固定卡钩在取天窗旋钮开关时，因空间狭小，卡钩与电路板有干涉，可以轻轻抬起电路板，加大空间，便于取出天窗旋钮开关。
将3个塑料固定卡钩轻轻往外掰，就可取下旋钮开关。框架上也有旋钮开关的定位卡槽。
旋钮开关外圆外身上也有相应的定位块。
可以看到旋钮开关外圆面上同样有3个塑料固定卡钩，用一字型小螺丝刀往里轻轻顶，就能脱开来。
这下识得庐山真面目了。
从这一半可以看出旋钮开关的运动轨迹，造成接触不良的因素主要是线路板上触点脏污、右侧凸球微动开关凸球磨损和旋钮那一半上的触点弹片脏污或者弹力不足造成的。
旋钮这一半可以看出此时的状态位置处于关窗位置状态。
分析了原因，下一步就动手处理了。用WD-40先清洁一下。WD-40是金属制品多用途保养剂，具有防锈、除湿、除锈、润滑、清洁、电导六大功能，能解决金属制品的各类日常养护问题。
用棉签擦拭电路板，清洁触点，凸球微动开关也涂抹清洁一下。平时天窗开启较少，凸球微动开关磨损应该不大，就没有在开关线路板背面粘贴塑料垫片，增加凸球微动开关的高度了。
把旋钮那一半上的金属触点弹片掰一下，加大弹性。注意不要把旋钮内部的黄甘油弄到弹片触点上了。最后也要用刚才的棉签清洁一下上面的脏污。
清洁效果立竿见影呀，前后对比很明显。
还原按钮开关，注意定位方向。
再清洁一下外表面及电线接头孔
将旋钮开关固定到框架中，注意定位且用力均匀，避免把三个3个塑料固定卡钩弄断了。
旋钮开关上的定位块到位，框架上的固定卡钩也到位。
旋钮开关整个清洁过程就结束了。开关总成是通过铁卡扣和两个固定螺钉紧固在车顶上的。
准备回装了。
先把两个电线插头恢复了。
将开关总成通过铁卡扣先固定好。
旋紧两个固定螺钉，先试一试清洁的效果，没有任何问题！
还原阅读灯散光镜，最后是那块盖板。
彻底搞定！就是这么简单！经过这一段时间的检验，天窗结束了“自我进化”，一切又恢复正常了。
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