所有的保养都是按五千一万公里或者半年时间,哪个先到按哪个去保养吗,我的跑不多不到一万二,距离上次保养半年了,客服打电话了催去保养,上一回是距离保养日十来天去的,这会可不可以往后拖十来天。除了机油,机滤,空滤,还有哪些是必换的啊,上回用什么油路清理,也没问直接就上了,干了一千多,不知道是不是套路
推荐本人坐标吉林某个小地市,购买的车型是21款的1.2t速腾自动舒适版,当初购买车子是用来上下班代步和休息时间出去自驾游使用的,买速腾,一来是被他时尚大方的外观设计吸引,二来就是它一直不错的口碑,目前行驶了3000公里,总体来说,速腾还是让我十分省心和满意的!
评价车型:速腾 2020款 200TSI DSG舒适型 国Ⅵ
堕落的白衣
4.12分
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(共4楼)
像你的这个情况也是可以稍微推迟一点也是没有问题的啊。
三保其实也是做常规的保养项目就可以,就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤,得看具体的情况,如果没有异味的话,拿出来清理一下,还可以继续使用,其他的更换件儿全部都没有必要,但也不一定,得看具体的行车状况了。!
这个问题不大的。可以稍微推迟一点 基本没影响的。很多时候车辆都没有你想象中那么脆弱的。
1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系和国产牌子,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大牌子机油,再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候,一般是更换空气滤芯、空调滤芯,检查刹车油、防冻液等油水的容量,再就是根据轮胎的磨损程度,把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候,也就是俗称的大保养,需要更换火花塞,把全车的各类油液都更换了,更换正时皮带/链条、变速箱油,清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件,检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等磨损品使用情况并酌情更换。
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