问
十代雅阁变速箱的问题本质是发动机压榨的太厉害,cvt承受不了
一般上下班代步短时间问题不大,怕是长时间大负荷的工作状态,本田的这台CVT抗不住,本田自己除了这台变速箱又没有其他可用的,要么成本太高。十代
雅阁(
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车型详解)这才多久,问题爆发也是几年之后得事情,但那时候又已经换代了,质保早就过了。估计问题之后也是集中在10代雅阁高功率版上,九代啊,crv啊貌似功率都没这么大,所以之前问题也没出现。要买雅阁还是首选混动吧
推荐优点主要就是各方面都均衡,品质有保证。其中空间大好操控、保养实惠、外观大气这些都是优势。这车不会让你觉得哪里特别不好,宜商宜家,性价比高。
评价车型:雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版
三不问q
4.63分
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(共16楼)
我也猜测是马力扭矩过大,或者冷车暴力驾驶负荷过重,,,crv也有cvt漏油的,车友说平时温柔驾驶,感觉和品控也有关系
你天天地板油最大扭矩代步??知道90%日常行驶发动机输出么?
雅阁的账面数据最大发动机的输出就是260牛米 远远低于钢带所能承受的极限 但是问题既然出现了确实应该给出回复和解决方案 楼主也仅仅只是猜测
你还是了解吧!自动思域改的比手动的多,多去思域论坛看看,车涯上最快思域就是自动的
不会受不了。设计能承受300牛米,冗余至少20%,也就是350牛米坏不了。退一步,绝大部分人一辈子也不会使用到发动机最大功率。本田的CVT其他配件不知道,号称钢带是最好的。至于漏油,那是组装工艺问题,与变速器结构无关。
本田家CVT可以承受最大扭矩是270牛米,现在可以看见思域,雅阁,管道,URV,CRV的1.5t调节没有超过270牛米。
我觉得是设计和质量问题,我的低功230没咋开也漏油了。
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