轮胎异响，可能是轮胎花纹里面卡着石子，就会出现“哒哒哒”的异响，而且这个异响会随着车速的变化而改变频率。车速快，频率快。车速慢，频率慢。2.可能是轮胎里面的刹车片磨损到极限了，刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘发出的异响。建议检查下刹车片的厚度，如果刹车片厚度小于3MM就需要更换了。3.可能是车轮的轴承磨损出现了晃动导致异响的出现，可以检查下车轮的轴承。如果松动就需要更换了。

1.行驶时发出哒哒声，车轮转速越快频率越高，开着窗户听格外明显。这个声音非经常见，平时走在道路上，有汽车从身边经过也都经常能听到。这个声音绝大多数都是轮胎的沟槽里卡上了大的石子造成的，大的石子卡在轮胎上，要比轮胎的高度高，随着轮子的旋转，石子会与地面撞击摩擦发出声音，也就是听到的哒哒声。听到这种声音，先仔细听一下是那边发出的，然后下车找一下，重点找轮胎中间比较深的几个沟槽里，很容易就能找到这个大石子，扣掉就可以解决了。如果听不准是那边发出的，每个车轮都找一下就可以，也不麻烦。有时发出这个声音的不只是大石子，还可能是扎胎了，扎了一个头很大的螺丝钉，螺丝钉与地面接触撞击，也能发出哒哒的声音。所以有哒哒声最好自己及时检查一下，自己就能排除故障。2.低速行驶时听到前轮有轻微的摩擦声，声音低沉，也像是漏气的声音，转弯时更加明显。最有可能的原因是刹车片已经磨没了。转弯时刹车片因离心力的作用会有轻微移动，与刹车盘靠得更近了，摩擦发出更明显的声音。刹车片如果磨到报警的铁片，会发出吱吱声，声音尖锐。这是因为铁片与刹车盘接触面积小，就像我们拿铁丝在铁板上画是一样的。如果报警铁片磨掉了，刹车片也磨没了，就是刹车片的铁板与刹车盘接触摩擦了。铁板与刹车盘接触面积很大，声音就不是尖锐的吱吱声了，而是变低沉了。会出现不踩刹车也有摩擦声的情况，一定要及时检查。3.行驶车速快的时候前轮发出嗡嗡声，声音很大。这个声音有两种情况，一是轴承坏了，二是轮胎有异常磨损，这两种都能发出嗡嗡声，也都比较常见。轮胎磨成了锯齿状，高速旋转就能发出声音，所以检查时应当首先排除轮胎的原因。检查轮胎非常容易，只需用手摸一下就可以。车轮不要转动，手摸着轮胎转半圈，感受一下轮胎的胎面是不是呈现一高一低的状态。如果是一高一低，非常明显，那一定是轮胎所发出的，维修方法是更换轮胎。如果轮胎正常，没有一高一低的现象，再进一步检查轴承是不是有问题。检查轴承可以把车举起来，转动车轮后用听诊器去听，有噪音说明是轴承的问题，需更换轴承。

行尸起来，轮胎方面如果有异响的话，你最好还是去修理店检查一下，看看见底是什么原因造成的？看看是轴承啊，还是其他的地方？

还走肉呢!