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领克03+性能对比GTI 强势上榜
楼主 青岑
2020-01-16 10:45
提起激动人心的赛车,大家首先可能想到的是驰骋在赛场的各种战车,从钢炮、超跑,到顶尖的LMS、F1,它们是人类挑战速度极限的标志,代表着速度与激情。前有法拉利、奔驰、捷豹在国际赛事上血拼争首位,后有奥迪的quattro横扫各大赛事,马自达转子发动机暴虐GTR... ...

一直以来,汽车品牌似乎只有拥有高性能赛车才能证明自己的实力!在刚结束的2019WTCR世界房车锦标赛上,首次代表中国汽车品牌征战国际汽车赛事的领克03查成交价|车型详解) TCR赛车,就以漂亮的成绩向世界宣告:中国也有自己的高性能赛车了!这辆"蓝色旋风"经历了8个月10个分站赛的严酷考验,和奥迪、大众、本田、阿尔法罗密欧等实力老将同场博弈,最终还是拿下了与F1、WRC同等级世界顶级赛事的冠军宝座!

 

不过对于很多热爱驾驶的年轻人来说,购买一辆类似领克03 TCR这样的赛车无疑是天方夜谭,更别说宝马M、奥迪RS、奔驰AMG这些豪华品牌了!但如果能拥有一台外观炫酷,动力强的小钢炮,那也是件再幸福不过的事儿了,可以在日复一日繁忙的工作之余,给生活增添太多难得的乐趣!

在之前,20万左右这个价格区间,能选择的有高尔夫GTI和福克斯ST,而从2019年8月2日开始, 大家又多了一个选择,那就是——基于领克03 TCR赛车打造街道版领克03+!从名字就能看出来,它的确"有点东西"!

 

如果拿昔日久居性能车神坛的高尔夫GTI和领克03+比上一比,大家认为结果如何?一起来看看!

 

首先从帐面数据看,长江后浪推前浪,领克03+肯定全面超越,功率254匹马力,比GTI大了34匹,而官方百公里加速差别更大,GTI是6.9秒,03+却只有5.9秒;再加上领克03+从悬挂到刹车还有不少性能件上身,如果论原厂性能,毫无疑问,四驱系统的领克03+更强!

 

说到这里,我想起有一位热衷汽车改装的朋友曾经说过,对比一台车有多强,除了原厂性能,还要看它的升级潜力以及改装难度;领克03+就是03的鸡血版,性能已经压榨到极致了,后期可升级的空间不大。而GTI原厂标定比较保守,大众在性能件上也给得很抠门,所以它还有很大的提升潜力!如果都拿个5万,甚至10万去升级改装,GTI不见得比领克03+弱!

 

其实我个人对这种观点还是不太能接受,既然要多花数十万去改装,那为何不买秒天秒地秒空气的思域呢?原厂标定保守、性能件抠门,这就是大众GTI的短板,没得争!大多选择花费十多二十万购置一辆入门性能车的年轻用户,看中的就是车型的"当下",而不是"再消费升级"!领克03+精致运动的内饰设计、大面积的翻毛皮覆盖、更多的智能配置、全包围的碳纤维运动套件... ...加上看得见的更为卓越的动力性能,它不香吗?

 
 

领克03+的出现,可以说是填补了中国品牌性能车的空白,虽然它的品牌力暂时还比不过大众这块金字招牌,但是从其优越的动力性能和时尚的外观内饰来看,暂不论是否超越了高尔夫GTI,二者也算得上是"旗鼓相当"!至于它们俩究竟该选择谁,就看你是愿意相信品质还是追逐情怀了!
领克03
3.70
良好

推荐优点: 外观还可以,内饰觉得挺有档次的,虽然不懂得中控的材料是啥,看着挺特别的,喜欢前排座椅坐着包裹不错,我一开始是对三缸机没抱有过好感的,总觉得少一个缸,整体会很抖,但是试驾后,觉得很稳,就算是点火,整体抖动我觉得都让我很惊喜 缺点: 120的车速时,A柱没有哨子声,但风噪也是有点,不知道是不是要求高了,然后就是后保险杠底部的导流的地方,觉得有点浮夸了点。。。有点接受不了,估计后期看看有没有办法换了

评价车型:领克03 2018款 1.5TD DCT 劲Pro版 国V

W12发动机轰轰轰

4.63分
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