请问轮胎换位一般什么时候需要做一次？调换的顺序是怎么样的？
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(共6楼)
没做过，感觉没多大必要。我的车两三年，五六万左右就换新的了，老化问题也得考虑啊
一般是每2万公里做一次，后驱车前后对调，前驱车交叉对调
车辆使用了一段时间之后，需要轮胎进行换位。这是很多车主都知道要做的事情，那具体为什么要换位，多久换一次，换了之后要不要做动平衡，这些细节很多车主就不太了解了。车子因为大部分都是前驱，加上发动机的重量，所以轮胎的磨损是不均衡的，一般来说，因为前驱及发动机的原因，前轮的磨损会比后轮严重，所以需要定期进行轮胎换位，保证轮胎磨损均衡。一般而言，车辆在2万公里左右需要进行一次轮胎换位，大部分情况下是斜对角交叉换位。换位之后，带有胎压监测功能的车辆需要重新设置一下，然后还需要做一下四轮定位。四轮定位的作用是防止车辆跑偏，毕竟轮胎重新拆装过之后还是需要校准一下的。至于说动平衡要不要做，一般情况下，动平衡是补完胎或者是轮胎受过撞击之后又必要做动平衡，目的在于调节轮胎每个部分的重量配比，保证轮胎在高速转动过程中保持平衡不发生剧烈抖动。如果车辆的轮胎本身没有受伤或经过修补，只是单纯的换位，做动平衡的意义不大。不过如果车主如果正好想彻底调节一下轮胎，做一下动平衡，那也是可以的，这样可以保证轮胎接下去在使用过程中的稳定性。所以，总结来说，建议车辆每2万公里左右对轮胎进行一次换位，换位的同时一定要做四轮定位，这是必须的。至于动平衡，就看车主自己的想法了，不是一定要做，只是做一下会更好。
一般而言，车辆在2万公里左右需要进行一次轮胎换位，大部分情况下是斜对角交叉换位。
一般是前后轮磨损差异比较大的时候可以做，最好是交叉对换，不换其实也可以!
可以根据实际使用情况而定，两万公里一换，是保证转向轮轮胎更好一点，如果四条轮胎磨损很均匀那么无需对调
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