车辆越开油耗越高，要检查什么地方？目前的消费者除了关心车辆的价格外，经济性还有牌子也很重要，当然车辆本身的安全也是一项很重要的因素。 车辆越开油耗越高，跟什么有关系呢？车胎问题导致油耗上升首先，是车辆的车胎的问题。 主要有两个，一个是车胎的胎压，一个是车胎的磨损程度。 小编先说这个胎压，胎压低的车胎面跟地面接触面积大，所以产生的摩擦力会更大，车辆的动力磨损变大，带来的就是油耗的提高。 还有，车辆开了数年后，车胎没有换过，但是磨损已经很严重了，并且有的还出现了吃胎的情况，这种车胎在快速行驶的时候，还会出现打滑及空转，很多看不见的地方，也是油耗过高的一个原因。点火系统导致油耗上升还有，也可能跟点火系统有关联。 车辆最主要的点火部件是点火线圈和火花塞，点火线圈能够把低压电转化为高压电，并且通过火花塞的两个电极放出高压电流，引燃发动机燃烧室的混合气。 通常点火线圈的寿命在十万公里，火花塞稍微少一些，像镍合金火花塞在两万公里就需要更换了。 不过这是它们的正常寿命，如果功能衰减了，车辆点火时的火花比比较小，也许喷进去的燃油混合气就不能点着，或者燃烧不完全，输出的动力就小了，但是喷出来的油还是这么多，这就会让大家在驾驶的时候，发觉这个油也耗费了太多了呀，但动力还是跟不上，一算平均耗油也就高了。电瓶导致油耗上升下面小编再说一个跟点火系统相关的，就是车辆的电瓶亏电也会影响油耗。 大家车辆的电瓶如果用到一点也充不进电的时候，就要考虑换了，还有当电瓶开始出现亏电、电压不稳的时候，也会影响驾驶的质量；再有，车辆电瓶长时间不用会亏电，电瓶基本也完蛋了，需要及时更换电瓶。 电瓶也是有使用寿命的。 因为车辆的电瓶除了给车内的收音机、车灯等等供电外，最主要是是给车辆的打火、发电机等一些设备供电，例如氧传感器、喷油嘴、火花塞、点火线圈，那如果电压不稳了，是非常影响哪些点火和喷油部件的工作的，所以，同样的道理，车辆油耗也会增加了。积碳导致的问题还有一个原因，也是难以避免的，就是车辆的积碳，不管多么豪华的车、多么的先进的发动机，积碳都是难以避免的，因为我们国内的燃油被加入了许多添加剂、各种烃类，燃烧不充分，就会出现胶状物，久而久之形成积碳，这个积碳形成的位置除了气缸壁、活塞，还有喷油嘴、节气门等等， 导致车辆积碳增加。使用高档位起步的时候，因为扭力的关系使得动力和速度不能同步，发动机容易爆震（俗称叫杆儿），有了积碳的车辆，就会进一步增加油耗，也会导致车辆磨损增加，并且影响动力、油耗、安全和舒适性。 最后一个是空气滤清器，是大家车辆的口罩，所有的进气都要经过空滤，不过时间长了，会吸入很多灰尘、脏东西，所以，并不一定每次保养都要更换，但至少要去检查一下，脏东西可以吹一吹，能对油耗有不小的帮助。驾驶技巧的问题还有这是大家车辆本身时间长了会有的一些影响到油耗的小问题。 再说几个因为大家用车方面产生油耗的地方吧。 首先，就是永远也说不完的驾驶习惯问题。 最加油的驾驶方式，速度尽量开到60~80公里/小时左右，但是目前有朋友已经整理出了最加油的方式了，一定是缓慢起步。可还是有些朋友们就是喜欢起步加速的快感，特别是等个红绿灯，都要跟别人的跑车飚一下，如果油门踩深了，油耗肯定大，假如前面车速缓慢，速度刚刚起来，这个时候还得赶紧刹车去减速，这样一脚刹车、一脚油门的，烧的都是油呀。还有，比如夏天开空调，油耗普遍都会上至少一个油，可同时还会影响到车辆的动力，又要踩更深的油门，油耗就更高了。