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刚启动的时候发动机声音大,需要等小了再走吗?
2019-12-09 14:48
前十几秒宛如拖拉机,直接开走伤不伤发动机啊?
凯迪拉克CT6
4.16
优秀

推荐我喜欢这种为驾驶为生,不整花里胡哨的东东影响驾驶的车。CT6记得,它首先是一辆车。车载电视可以有,但我不是为了看电视才买车的。车载娱乐系统可以有,但我不是边开车边玩的。车载互联网可以有,但我想开车啊,不是低头看手机或者不停地看中控屏幕。不能为了创新而创新,为了科技感而科技感,工程师首先要考虑乘车人的感受。驾驶才是最关键的,而CT6将驾驶员的感受和操作便利做了充分考虑。买车之前,我就想好了,我想要的其实很简单:1.动力够,操控好。2.车稳重又不失活力。3.中控干净利落,别整一堆没用的按键让我找不到最想按的,该放中控屏里的放里面,但空调必须是物理按键,有关音响的开关必须是物理按键。4.方向盘和大灯操作杆要能够集合所有相关功能,不要在仪表盘下或者旁边又设置一堆按钮,我开车的时候老低头找按钮会出事的。就这些。我觉得我的要求不高啊,但就第3点和第4点,就已经PASS了很多车了。而CT6非常可心。至今已开了5千公里,它没有让我失望。除了缺少夜视功能和座椅按摩,我非常满意。

评价车型:凯迪拉克CT6 2022款 28T 120周年限量版

mb49259783

4.75分
查看644位真实车友评价
回复 (共12楼)
这是因为冷车启动时自动风门关闭,混合气加浓(利于启动),怠速提高,声音变大,其次是润滑系统刚开始工作,需要润滑的零部件尚未充分润滑,也导致声音大,启动后片刻风门打开,怠速下降,润滑正常,声音就小了。
2019-12-09 14:49:13 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 做作王
是的,冷车启动的时候发动机的声音大一些是正常的现象的,热车之后就恢复了。
2019-12-09 14:50:08 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 天下无迪
引擎在未达工作温度之前(大概在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈湿湿的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种差异而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
2019-12-09 14:50:38 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 用户被锁
用户被锁,内容屏蔽
2019-12-09 14:50:48
6楼 aiby
发动机没有正常回温就是这样的反应,当发动机冷车启动时,此时的温度比比较低,而发动机里面的机油,又因为停车时间长了,全部都回流到油底壳内部,所以才会出现这样的现象。1、您完全不用担心,等它反应过来达到正常的工作温度时,冷车启动时的转速也会有所上升,所以车冷的时候,刚启动时会感觉发动机噪音较大,这种情况属于正常现象,不用担心,等发动机温度上来之后,声音就会恢复正常啦。2、一方面,汽车很久不运转,这个时候的发动机的转速是特别低的。发动机产生的能量也就更多,功率也会越来越大。物理学中:功率=力×速度,功率相同,速度越低,力就会越大。因此,在启动发动机的时候,它的转速很低,在发动机运行过程中产生的力就会很大,这个力撞击发动机的气缸,从而产生了明显的抖声。3、另一方面,当一个物体震动的频率相同时,震动的幅度就会被放大,在启动过程中,发动机运行的频率和它的固有频率大小几乎没有什么区别,因此发动机抖动的幅度就会被放大,抖动就变得特别厉害了。最后补一句:声音是由震动产生的。慢慢走还是可以的。
2019-12-09 14:54:42 来自 PC端网页 来自太平洋app
是三缸发动机吗冷车启动声音都大三缸会更大一点热车30秒然后低速行驶即可车速不要超过60
2019-12-09 15:08:49 来自 PC端网页 来自太平洋app
不着急就等一下,也就是几十秒的事情
2019-12-09 16:34:27 来自 PC端网页 来自太平洋app
9楼 szjzdsy
几秒的事情吧  3-5秒
2019-12-09 17:52:41 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 居家剩男
发动机声音大,是因为刚启动的时候三元催化需要最快达到一定温度,发动机会将一定量的汽油喷到三元催化里,所以刚启动声音大
2019-12-09 19:08:52 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 星晴子夜
等转速1千以下再开。一般也就十来秒。
2019-12-09 19:28:33 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 矿砂
发动机怠速噪音大,车有擅抖感是由于发动机工作不平稳所致,应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是不是正常。也可能与进气有关。抖动是发动机爆燃所致,活塞有积炭也能导致这个现象,应调故障码看看,无故障码,检查排气系统。噪音大处理方法:1,踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。当然了,小排量的发动机在加速过狠可能也会出现,造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类。2,当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等。3,发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音之后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。4,当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,转向助力油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。转向助力泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。5,很响的噪音从排气管出来,有时候也会从前段出来类似声音,主要毛病在排气系统,检查排气管是不是破裂。6,发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调节阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比比较低,得检查发动机机油压力。7,踩油门踏板,会听见砰,砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是不是有破损。8,发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。9,行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。10,尖锐的噪音,类似吱吱吱声之类的,老远就听见了,特别是空调开着了,天气比较凉,减速的时候,更明显。可能原因,驾驶皮带打滑,方向打的太多,打到极限了。皮带太松,拉紧皮带可以解决。11,低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟跟地面之间是不是有块隔热板,可能是因为哪个隔热板老化引起,更换,或者除掉就可以解决。
2019-12-09 21:54:30 来自 PC端网页 来自太平洋app
正常,老婆的A4L启动1400转左右,抖个二十来秒就800转了,习惯了
2019-12-09 23:20:40 来自 PC端网页 来自太平洋app
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