如题，这两个档位一个是在D后面推的，一个是在档杆上按的，有什么区别，都是在什么情况下使用啊
推荐以前开小轿车的机会比较多，开这种中型车的机会还真是挺少的，一上手的时候觉得转弯半径有点大，掉头挺困难的，现在已经好多了，可以轻松驾驭了。
评价车型：天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
最爱刘小花
4.00分
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(共9楼)
是L挡和S档吧？一个是低速档，档位锁止爬坡，一个只是转速拉高，这就是本质
S档运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说，普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而S档可将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果是带换挡拨片的车辆，更是会一路杀到转速红区。
换档杆小按钮，是在D档状态下，按下去，行车电脑显示D后面带一个小S，这就是进入了运动模式，跟你所说的S档，是一个概念，只是天籁显示的方式是这样，有的其他车是直接显示S档而已，都是运动模式。
大家是不是同一款车，我是第七代天籁哦，档杆有按钮，按了之后，仪表盘显示''Ds这样，属于运动模式
日产天籁挂在D档的时候需要挂S档的时候，按按钮，就是DS档，其实你说的D和DS是一个东西
17款天籁车主告诉你D档普通行车使用。DS档爬坡挡，一般山路使用，我去草原天路是全程DS档，爬坡无忧，动力充沛，收油及时，不有往前冲。S档。指的是档把上的小按钮，按下后打开运动模式，转速直接拉到4000，一般高速超车，及时避险的时候使用。DS档和S档同时打开我只在高速上超车使用过，3秒130-160，加速很猛，最好先练练，再用!
一般下长坡用d s，ds档位用于超车。但是实际用起来两者貌似没啥区别
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