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清洗喷油嘴和节气门后，油耗明显增加，有没有大神遇到过？
清洗喷油嘴和节气门，常规保养后，油耗明显增加，原来平均油耗9，现在15，有没有大神遇到过？求教
推荐优点: 水平对置发动机，左右对称全时四驱，IIHS评出TOPSAFETY+级别的安全车型，空间够大但是轴距标准。
缺点: 2.5升NA发动机动力较差，马力较同排量其它车型低，扭矩也一般，加速感很差，超车相对费力。虽然初段较窜，但是中段开始就明显偏弱，即使是地板油。最差的就是车喇叭和音响系统，车喇叭就像个电瓶车喇叭，滴滴滴按着没什么声音；音响配置极差，我直接拆了原车音响扔了自己改了音响系统，原车中控大屏极具山寨感，明显是庞大集团到岸后自行加装的国产山寨货，只能播放MP3和wma格式，无法播放无损格式。好在这些东西都可以自行改装更换。
评价车型：力狮 2016款 2.5i 全驱荣耀版
piccolo33
4.00分
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(共5楼)
清洗节气门后油耗会短时间内明显增加，因为本来节气门有积碳，清洗后积碳没了，进气量增加，油耗也就增加了，可稳定一段时间或通过电脑复位即可，即可恢复正常。(一)电子节气门的积碳每1万公里进行一次清洗，或者等故障灯亮了之后再进行清洗。清除积碳后，对车子的性能有一定影响。以电喷车为例，清洗油路、节气门的积碳后，车子应该是更加费油的，行车电脑需要一个学习过程，来适应车子发动机清除积碳后的运行环境，这个适应过程大概在1000公里左右。（二）一般电喷车清洗过节气门之后，需要做一下电脑复位操作。如果没有做，就很可能造成油耗大增。一般最简单的复位方法是将电瓶线断开30秒以上。建议你断开1分钟再连上，再跑就应该好了。（三）不过有些车型这样也不能复位，必须通过车载OBD接口与维修电脑相连，才能复位，这种情况只能去4S店，或者有维修电脑的修理店。
节气门匹配过没有，如果是初始开度不对自动匹配失败的话，是有可能造成节气门开度不对油耗增加的情况。
清洗节气门和喷油嘴后油耗会短时间内明显增加，因为本来节气门有积碳，清洗后积碳没了，进气量增加，油耗也就增加了，可稳定一段时间或通过电脑复位即可，即可恢复正常。(一)电子节气门的积碳每1万公里进行一次清洗，或者等故障灯亮了之后再进行清洗。清除积碳后，对车子的性能有一定影响。以电喷车为例，清洗油路、节气门的积碳后，车子应该是更加费油的，行车电脑需要一个学习过程，来适应车子发动机清除积碳后的运行环境，这个适应过程大概在1000公里左右。（二）一般电喷车清洗过节气门之后，需要做一下电脑复位操作。如果没有做，就很可能造成油耗大增。一般最简单的复位方法是将电瓶线断开30秒以上。建议你断开1分钟再连上，再跑就应该好了。（三）不过有些车型这样也不能复位，必须通过车载OBD接口与维修电脑相连，才能复位，这种情况只能去4S店，或者有维修电脑的修理店。
建议你下载小熊油耗实际计算一下，具体的油耗，你说的这个是表显的吧？标显数值是仅作为参考的
做好以下几点可以下降底油耗起步要缓慢 车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。这样起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。油门要轻踩在日常开车中，有些小伙伴习惯猛踩油门，殊不知油耗就在这里悄悄增多了。猛踩油门会增加二氧化碳的排放，且大大增加油耗。所以在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现擅抖，从而让车子更加省油。缩短怠速时间怠速现象，是指车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，这是极大的浪费!此时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而磨损掉了。即“出功不出力”。同时怠速时间过长的话，还会增加尾气的排放。所以小伙伴们要缩短怠速的时间呦!换挡要及时在平时的开车过程中，在相同车速的情况下，如果档位比较低，发动机的转速、油耗往往会升高；如果档位较高速度却跟不上，就会出现脱档的现象，损伤发动机还会加大油耗，所以在开车时换挡一定要及时。那么什么时候该换挡呢？老司机的方法是听发动机的声音而合理换挡的；新手司机的话，这里建议在发动机转速为2000~3000r/min时及时换挡，就能起到省油的作用了。
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