说起新车，每年都会有很多车子上市，各个品牌也是层出不穷，从家轿车，到中级车，再到越野车，多的数不过来，因为时代在发展，如果不创新，不改革就跟不上潮流，所以车企也是很努力的在研发新的功能，改良新的车子，适应时代的发展，让自己的品牌利于不败之地，今天要给大家聊得是广汽丰田即将上市的一款车，在2020年伊始，就看见很多宣传在说这个车，汉兰达的兄弟，威兰达，算是广汽丰田弥补在中型SUV的空缺，因为一直以来，中型SUV就是空白，先不说这个车子的价格和定位如何，介于CHR之上，汉兰达之下的一款车，今天有幸看到他们的巡展车，一辆黑色的车子，其实也是无意中看到的，去店里洗车，想着快过年了，洗得干净点，也不枉费他跟着我一年了，等待的过程中看到这款车在展厅放着，出于好奇，也出于私心就拍了点照片，想着在论坛上发布帖子，这样可以拿到金币，离自己的加湿器又进一步了，哈哈哈，废话不多说了，下面给大家分享下--广汽丰田威兰达；新车共推出4款车型，分别为：2.0L汽油 两驱领先版、2.0L汽油 四驱豪华版、2.5L双擎 两驱科技版、2.5L双擎 四驱尊贵版。新车在外观和内饰上都有诸多亮点，尤其是外观的设计理念更为年轻。至于价格就需要等年后了，正式上市才知道价格，现在还是预售期间。
车型配置方面，新车将配备18英寸轮圈，配备电动天窗、电动真皮座椅、智能钥匙、一键启动等核心功能配置。在安全方面将标配7SRS安全气囊、TSS智行安全技术、全方位8探头倒车雷达、倒车影像等功能。科技方面，配备了车联网系统并搭载丰云悦享车联网系统。此外，威兰达2.0L科技版和尊贵版将提供DTV，并搭载有HUD、BSM、流媒体后视镜、全景影像、通风座椅、电动尾门感应开启、19英寸轮毂等差异化配置，这些都是网上宣传的，看看下面的图片大家就知道了。
看完外面，看看内饰吧，黑色的车子，整个黑色的内饰，感觉黑布隆冬的，这个安排不好。
好了，以上就是给大家分享的威兰达照片，看着还是不错的。至于开着怎么样，那就要等上市了，到时候再试试，给大家汇报下结果。
车型配置方面，新车将配备18英寸轮圈，配备电动天窗、电动真皮座椅、智能钥匙、一键启动等核心功能配置。在安全方面将标配7SRS安全气囊、TSS智行安全技术、全方位8探头倒车雷达、倒车影像等功能。科技方面，配备了车联网系统并搭载丰云悦享车联网系统。此外，威兰达2.0L科技版和尊贵版将提供DTV，并搭载有HUD、BSM、流媒体后视镜、全景影像、通风座椅、电动尾门感应开启、19英寸轮毂等差异化配置，这些都是网上宣传的，看看下面的图片大家就知道了。
这就是今天要给大家展现的威兰达，前脸依旧霸气十足，虽然比汉兰达看着稍逊色点，不过和荣放看起来很像啊。
威兰达定位紧凑型SUV，新车长宽高4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，这样看来空间还是不错的。
依旧十分明亮的丰田标，这个标志可大有来头，里面藏着雷达，所以换起来很贵的。
霸气的前脸，进气格栅也变化了很多。
细节图来一个，这个进气格栅是菱形状的，辨识度也更高了。
全系标配的LED大灯，貌似现在的车子都是这个配置了，卤素灯实在是不亮。
大灯下面的小灯，雾灯设计的也这么有特色。
这个轮毂看起来完美了，切削状的铝合金轮毂
近处看，更加耀眼，造型也是别具一格，看起来越野感十足。
18寸的轮毂，不知道大家能看清上面的字吗，还是邓禄普的牌子。
邓禄普的轮胎，胎噪比较小。
侧面45度来一张照片，这个车是黑色的，感觉白色的应该会更好看，至少拍照会更好看。
右侧45度车型拍一个，锃亮的车身。
腰身来个特写，流线特别完美。
后视镜里的风景，正好排到后面的一颗发财树，还挂着灯笼，年味十足啊。
WILDLANDER 和HILANDER不愧是兄弟车型，标志都这么像。
按照惯例，后尾灯也来个特写，本来想亮着拍的，但是人家不让打着火。
左边的后尾灯，正好凑一块，请忽略我的腿。哈哈哈哈哈哈哈哈
整体从后面拍一张，离地间距还是不错的，双排气筒。
整个车的心脏-发动机，感觉和平常车的发动机不一样，
远距离看一下，感觉发动机下沉了不少，听说是为了更好的越野，才下沉的。
发动机盖板细节图，这个是塑料的，实话实话，不知道结实不结实。
这个瓶里装的玻璃水，上面有个玻璃的形状。
门板是真皮的，不过是黑色的，所以看着就很难受。
左右一搭配，感觉正好是一对，看着还不错。
门板上的控制按钮，简单便于操作。
门板上的音箱装置，听说音质还不错。
后排座椅来一张，空间看着还是不错的。腿部空间足够大。
座椅谁设计的比较人性化，尤其是屁股那一块，软布的，坐着很舒服的。亲身体验啊
真皮座椅细节图来一个，看着很有质感，尤其是后排还有这个放水杯的地方。
这个是放下来的样子，可以放2瓶水
头部和颈部设计的包裹性很强。整体是一个幅度所以开车不累。
后备箱超级大，虽然是五座的，但是后排放倒，感觉能放不少东西。
细节图看一下，平平整整的，放个床就没问题。
后备箱盖板，下面放的是备胎。
备胎应该不是全尺寸的，不知道多少人不会换备胎，大家这个可以学习下，毕竟关键时刻不用慌
行李厢达到580L超大容积，后排采用4:6分割可倒式设计，放倒后排座椅，可呈现完美平躺式的超大储物空间。
看到这个是哪个地方了吗？后备箱的拉手，再也不像以前那么费力了，轻轻松松的就合上了。
主驾驶一览图，各种细节都能看到。
自带竖起来的大屏，不大，但是够用了。
这个设计有点高级感，减小了占用面积，使得整个车子看起来更加紧凑。
依旧是四个档位，三种驾驶模式，不过越野车，就普通的模式就行了。
ECO是节油模式，NORMAL是正常驾驶模式，SPORT是运动模式。根据个人喜好，进行安排。
主驾驶的杯托，可以放点水之类的
中央扶手箱特写，没有汉兰达的大，和一般的车区别不大。
仪表盘没有任何变化，不过设计更加简单化了。
大灯控制按钮，远光近光，还有自动灯光。
控制雨刷的按钮。
空调出风口。
威兰达的水平“T”型中控台，多边形设计元素由外观延伸至车内，中控台大量的横向多边形设计层次感极强，配备10.1英寸悬浮式薄型中控屏，这样看前排空间很是很大的，就是黑色的有点 压抑，不知道后期上市了，白色的会不会多点。
大的全景天窗，给车内的视线增加了不少，亮了很多。
这个地方的几个标志不知道干啥用的，反正我是不懂。
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