修理店里师傅推荐我给轮胎充氮气，轮胎充氮气有什么好处？可以防轮胎老化吗？
推荐价格太便宜了，开车出去没人相信这台车只有11万。外观造型自不必说了，有一种优雅大气的感觉，最主要的还是因为车子的配置够多，在满足生活需要之外，还能带来很多乐趣。
评价车型：卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
呼呼发
3.88分
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(共8楼)
轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压:平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.， 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.
氮气是惰性气体，不会因为温度变高造成胎压变高引起爆胎，安全性比较高，夏天经常跑高速可以充氮气。氮气不能防止轮胎老化。
空气中78都是氮气，你觉得有必要冲纯的？又不是f1
惰性气体有氦氖氩氪氙氡6种，氮气不是，初中化学不及格。任何物质都存在热胀冷缩，空气中也含有大概70%的氮气，两者热胀冷缩的区别几乎可以忽略不计，初中物理不及格。纯氮气不含氧，有利于防止轮胎内壁氧化，生活常识不及格。
氮气的体积受温度的影响比空气少，不会因为温度导致气压变化过大，有条件就加，没有就算，也不是必须的~
没必要，没影响，不在乎钱可以试下，反正没坏处，花钱能带来快乐就值得
前提是你有氮气。修理店的所谓氮气机全都是骗人的，必须提着氮气瓶来充的才是氮气。
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