老司机来帮忙听听,早上零下十度 点火一声滋啦。启动后就正常了。来帮忙看看 是啥玩意响 还能治么 每天早上响一下 挺闹心的。
推荐优点: 首先说油耗,镇的很低很低,我市区开的多,油耗也不高才6左右,郊区很低4点几都可以。配置也很丰富,中控看起也有档次,行车电脑是彩色的看起很漂亮,空间也将就了,操控也行,CVT的变速箱没有顿挫感,感觉很好,还有日间行车灯,漂亮】
缺点: 1.3的动力是差了点,中控全是硬塑料,感觉不好,有中控大屏,居然没有倒车影像。车子还是小了一点点。
评价车型:凯越 2018款 15N CVT豪华型
丹丹2
4.63分
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(共6楼)
如果只是启动的时候有这样的声音,这个多半是启动机的原因,这个情况最好去店里检查一下,如果是的话,那就要修理或者换
冷车启动 “哒哒” 声的原因1. 液压挺杆:由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气,从而造成“哒哒”声。2. 气门间隙:气门摇臂磨损,造成气门间隙过大。3. 节气门脏:油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。4. 碳罐电磁阀工作声音:这个是正常声音,可以继续使用,如果声音过大,建议去4S店检查一下。冷车启动 “咔咔” 声的原因1. 三元催化器:冷车启动后半分钟内有“咔咔”声,之后就没有,这一般是三元催化器受热后膨胀发出的响声。2. 正时部分:冷车启动有比较大的“咔咔”声,一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的,另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种响声出现。3. 空调皮带摩擦声:如果是开空调时才有响声,有可能是空调皮带摩擦所致。冷车启动 “咚咚” 声的原因1. 燃油箱排气阀工作不良。2. 回流泵内部流体存在冲击。3. 燃油滤清器内部存在部分堵塞。
这种情况应该是正常的,主要还是考虑最近天气气温比比较低,另外你的车时间也不短了。
我的也是。而且是5度左右的天气。没其他毛病,就没管过
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