请问轮胎的气压打的高一些也会越省油吗？有没有其他的弊端?
我比较懂得知足，这个价位，这个配置，在同价位区间里性价比已经很高了。2.0T的发动机输出的动力很强劲，我一脚油门能明显体验到推背感。外观设计也比较符合我的审美。空间也够我们一家子坐。一些小的功能和细节也足够齐全和人性化。就目前的用车体验来看，内饰得设计风格确实显得有些朴素了，与外观运动风格有些不搭调。可能是设计师想要凸显使用上的舒适度，从而忽略了内外风格统一的美学设计了吧。
评价车型：奔腾B70 2022款 2.0T 自动尊享型
跑调霍
4.81分
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(共8楼)
相对来说是的，胎压高的话，那么轮胎的滚动阻力就要小一些，理论上可以省油，但过高容易爆胎。
轮胎气压高，会减少与地面的接触面积，摩擦力小，应该是会省一些的，不过太高的话，也存在危险.
首先看厂家标注胎压一般在2.3左右，除了按厂家标注标准胎压外，还要参考这些重要因素：1、季节性因素：a. 冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。b. 夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。2、装载负荷：a. 空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b. 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3、胎压测量环境：一a. 热胎：凉胎与热胎牛皮的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。b. 冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况：a. 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b. 颠幅比较小，可以忽略，不必在意。5、轮胎状况：a. 新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。b. 旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c. 软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。e. 硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。6、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调节到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5---3.0 bar。
楼主你好，车辆轮胎气压高了会省点油，但是乘坐舒适性不高了，还有会磨损轮胎的
现在大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点!胎压高容易爆胎
轮胎上面标的安全气压一般都是350kp 低于这个气压都是安全的 不过舒适性就不能保证了 厂家推荐的是舒适 油耗各方面权衡利弊下的气压 我一般都是前轮打300kp 后轮260kp 油耗比厂家推荐的气压低一个左右
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