咱这款只有胎压报警，没有胎压监测。设置面板上只有一个条目，就是set当前胎压，保存。想问下，什么情况下会报警，是什么机制？
推荐2019年7月31号，我提了人生第一台新车，大众探岳这款的设计无论从外观还是内饰都是打动我的，其实我本身不喜欢大众的，但当我看到了大众探岳，我被他吸引了，我“爱上”了他，外观设计年轻运动又不失成熟稳重，设计新颖，探岳是最出色的，所以他符合我的性格，符合我的审美，符合我的内在！
评价车型：探岳 2019款 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI
往后余生666
3.62分
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详细阅读一下说明书，胎压监测一般分为二种【1】直接式胎压监测直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。【2】间接式胎压监测间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速区别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。钥匙通电着车不显示数字的是间接式胎压监测，只有在胎压低于或高于标准值时才会报警!
胎压过低的时候会报警，简单说就是有设定一个低值比如低于1.9个压的情况下，就会报警提示。
现在气压都不准，因为冬天了比较冷，夏天的气压，他会报警，东天的需要达到2.5左右气压他就不会报警，这属于热热胀冷缩。
胎压监测不显示具体每个轮胎的胎压值，报警后需要用户自己检测轮胎情况，之后可以重置一下。
一般一个轮肥低于标定的值0.3-0.5bar，左右就报警。这胎压监测通过车辆行驶时四个车轮之间的转速差来测算胎压并报警。出现轮胎充气压力损失时，轮胎半径减小且轮胎滚压周长也因此减小，相应的轮胎转速就会提高。RPA通过车轮转速传感?检测车轮转速，将各个车轮相互比较，并比较平均车速，从而鉴别轮胎充气压力损失。 RPA可以鉴别到低于原始值约30%±10%以上的轮胎压力损失。一般失压后行驶一段距离之后才能鉴别完成并输出数据。所以如果你停放在原地不动，即使一点气也没有，它也是不能鉴别轮胎漏气的。
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