保养机油换了5-40有问题吗？_YARiS L 致享论坛

问保养机油换了5-40有问题吗？

423 11 YARiS L 致享论坛

楼主 pluto1023

2019-11-25 06:31

当地的修理店，我去换油，居然给我换了5-40的美孚!还说这个好，我有必要换掉么？

展开余下全文打开汽车网APP阅读全文

YARiS L 致享

3.17分

良好

推荐优点: 大灯修长炫酷，车身多处可见空气动力学结构，很有科技感。容易上手，提速平稳。全系标配ESP车身稳定系统，坡道辅助，安全可靠。缺点: 油箱偏小。行驶过程中胎噪偏大。

评价车型：YARiS L 致享 2017款 1.5E CVT魅动版

简约平淡

4.63分

查看65位真实车友评价

回复 (共11楼)

沙发 wangyonliang

机油的标号上建议选择5w-30或5w-40都是可以的，如果长期城区道路行驶或短途行驶，建议选择壳牌机油，如果经常跑高速走长途的建议选择美孚机油。

2019-11-25 06:35:02 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳 gps导航家

小保一般就做更换机油和机滤，然后空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下，其他的地方检察一下!用美孚全合成0w-30

2019-11-25 06:35:23 来自 PC端网页来自太平洋app

地板拥有蓝天

5w40机油，大油门，踩起来有劲。

2019-11-25 06:36:41 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室 summer1019

问题不大，可以的

2019-11-25 07:19:11 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼 hijack888

喷子

2019-11-25 07:28:44 来自 PC端网页来自太平洋app

7楼最爱我的云

可以换回去，我坚持用0-20的油。5-40相对稠一点，形成的油膜厚一点，不太是个日本车，当然老车没关系?

2019-11-25 09:50:49 来自 PC端网页来自太平洋app

8楼 wldh2008

如果你是新车，强烈建议你马上换回020全合成机油。因为日本车，发动机内部各部件的配合间接很小，得用稀的020才能润滑到位。再说了，这冬天到了。

2019-11-25 10:40:47 来自 PC端网页来自太平洋app

9楼氧气Oxygen

丰田致享最好是用0w-20的机油，如果机油的粘度大，那么机油对发动机运转产生的阻力也就大(这一点可以从冬天发动机在冷车状态下开车感到油门很沉有明显的感觉)，阻力大就会浪费发动机的能量(在冬天，汽车的油耗会明显升高)，所以近年来，日、美、欧、韩的汽车制造商们都在极力使机油的粘度变低，尤其是日系汽车的装车油几乎全都是使用0W20的机油，本田甚至采用了0W16(150℃高温高剪切粘度只略大于2.3厘泊)粘度等级的机油作为装车机油。大家都知道机油的粘度过低，在高温高剪切的状态下机油膜容易破裂，造成发动机表面有部分金属与部分金属直接接触，加大了发动机的摩擦，所以要想降低机油的粘度就必须减少发动机金属与金属之间的直接摩擦频率。日系汽车制造商零部件的加工精度可以安心的让机油的粘度降低：凸轮轴是发动机内部零件压力最大的部分，同时又是滑动摩擦，摩擦阻力极大，凸轮轴的加工精度直接影响到动力的发挥，其表面的光滑度决定了摩擦阻力的大小，摩擦阻力大不仅影响动力输出，还直接影响凸轮轴的寿命和发动机的油耗。日系汽车制造商通过精密的加工工艺把凸轮轴颈处理的如镜面一样光滑，极光滑的轴颈表面对润滑油的粘度要求大大降低。发动机对机油的抗磨性要求最苛刻的部位就是凸轮，如美国石油学会的机油标准，和其他的机油标准如ILSAC和ACEA对机油的抗磨损要求都是凸轮轴磨损不能大于多少多少微米，对活塞和曲轴磨损则没有要求，也就是说如果凸轮的磨损没问题，那么其他部位的磨损就更没问题。其次，日系汽车制造商的发动机设计可以安心的让机油的粘度降低：日系汽车的制造商一般都采用双顶置凸轮轴多气门发动机，凸轮是直接和气门顶筒接触，并且气门顶筒的顶端是一个非常坚硬平滑的平面，其表面采用了钻石级硬度的涂层，这种应用会使凸轮和气门顶筒之间的摩擦减少40%，可以做到微乎其微的磨损状态，所以对机油的粘度要求也就大大降低。而一些老式的发动机，凸轮轴是下置的，凸轮是直接和气门挺杆摩擦，凸轮承受的压力要大大高于双顶置凸轮，所以要求机油的粘度也要大一些。第三，日系机油独特的配方体系可以让机油的粘度降低：日系机油的配方和欧美体系的配方大不相同，日系机油的配方都添加有摩敌克(MOLYDTC)减摩剂，更加注重强度更高的化学油膜对发动机的保护作用，而不是只单单依靠机油的物理油膜厚度（粘度）来保护发动机。例如，嘉禾兴产的MIZUHO发动机油就是日系机油配方体系的代表，当然，丰田、本田、马自达等4S店出售的0W20机油和5W20机油的配方体系和大众、通用、福特的配方体系也着很大的差异。目前，其实不只是日系汽车，现代、福特、克莱斯勒、路虎等也都开始使用5W20机油。只有大众和奔驰还在坚持使用150℃高温高剪切粘度不低于3.5厘泊的机油。不过，我们也注意到，4S店里往往有几种粘度的机油可以选择，消费者往往凭感觉0W20和5W20的粘度太低了，可能对发动机保护不利，而选择粘度大一些的机油，这其实是被一些过时的知识误导，4S店也不会强调非得使用0W20或者5W20的机油，他们卖0W20或者5W20的机油不一定比卖其他粘度的机油更赚钱，所以你买什么粘度级别的机油对他们来讲无所谓。总之丰田的发动机只要保养到位开个十年八年的一点毛病没有，放心大胆的开吧!

2019-11-25 19:15:28 来自 PC端网页来自太平洋app

10楼 wldh2008

一直以来都是用纯牌 020

2019-11-26 16:32:50 来自 PC端网页来自太平洋app

11楼 jingxindecehua

这个还真的好，牌子知名度很高，大家用这个还是比较放心的。

2019-11-26 23:00:38 来自 PC端网页来自太平洋app

12楼羽辰

这个牌子是不错的，比较出名，产品质量有保证。

2019-12-01 12:21:39 来自 PC端网页来自太平洋app

展开更多回复打开App 查看更多精彩回复

打开app，汽车生活由此精彩

首页 > 论坛 > YARiS L 致享论坛 > 正文

快来回复楼主呀

推荐优点: 大灯修长炫酷，车身多处可见空气动力学结构，很有科技感。容易上手，提速平稳。全系标配ESP车身稳定系统，坡道辅助，安全可靠。 缺点: 油箱偏小。行驶过程中胎噪偏大。

推荐优点: 大灯修长炫酷，车身多处可见空气动力学结构，很有科技感。容易上手，提速平稳。全系标配ESP车身稳定系统，坡道辅助，安全可靠。缺点: 油箱偏小。行驶过程中胎噪偏大。