想了好久，还是想在论坛吐槽一下昂记得群友的一句话，这个车头一年是开着很舒服，一年之后各种异响，响的你心里干着急。发这个贴之前我也发过两个关于昂顿挫和异响的，今天从新记录一下，希望之后买昂的车友都别像我这么幸运今天8月份，车子顿挫，升档和降档至20-40码顿挫感强烈，只要是升降档顿挫都有，第一次去4S.店他们说车子排量小是正常的，忽悠我洗了一波喷油嘴节气门，我也就相信了。因为我高速比较多，所以有一点顿挫我也就忍了，但是不可能城市道路一点不走了，后来实在受不了了，来来回回去了4S店好多次，给我刷了变速箱程序，刚刷了的那几天挺好，后来还是不行，期间换过一家4S店检查，说我车子老了正常，出门直接400，论坛上这车顿挫很多，但是都没有车友具体的解决方法，有哪位车友解决了也给大家分享一下，省的被4S忽悠。因为工作原因，顿挫就顿挫吧，忍着吧，夏天之后十月份顿挫竟然没有了，我以为毛病好了，然而接踵而来的是异响，左前异响，降档会咔嗒一声。起步时轰隆隆，有时是咯噔声，实在忍受不了，开到4S检查，因为异响光滑路面起步十次都不一定有两次会响，最后他们的检查结果是底部有螺丝松动，帮我处理了，出店之后还是没用，后来实在信不过4S店了，开到朋友修理店检查的，在4S眼里只要车子能开都是正常的。期间换过刹车泵销子，减震，都没用，最后检测到是两边半轴的原因，因为夏天持续顿挫，半轴冲击太大，半轴里面的轴承磨损严重产生的异响，车子顶起来晃动半轴有明显的哐咚声，右侧半轴拆卸把防尘套里面打的黄油，降档时的卡嗒声消失，起步异响是左侧的原因左侧我去4S店索赔了，他们说没有漏油达不到要求，而且异响只是我单方面的想法而已，好多次想自费换了，但是不敢换因为新的问题又出现了，车子不升档，油门变重，车子行驶过程中松油门在点油门，转速会达到3000-4000但是车子却不提速，这个问题我是第五次去4s店了，他们的机修师傅，机修主管，售后经理都试了，说正常是我的心里作用，火花塞，喷油嘴，节气门都弄了，不可能是硬件问题，在加上车子6万公里了，有点磨损是正常的，我去他妈逼的，400我是一天打一个，最后实在没方法了，又让我的变速箱电脑板从新学习了一下，回家开了十几公里的路还是这个样，维权我还要继续，不管怎么样，在4S店眼里，只要车子能开都是正常的 今天特意问了一下他们，新款的昂发动机变速箱换了没，他们说没有，也希望之后买昂的朋友不要像我一样运气被，有条件的尽量买2.0吧
马自达3 昂克赛拉
3.66分
良好
推荐优点: 操控、操控、操控，重要的是说三遍，当然还有外观，应该算是同级别中无敌的吧，魂动的设计理念充满年轻、运动的气息，内饰也很符合年轻人，也处于同级别车型的前列吧，动力也很猛，虽然不是2.0的，但是依然很猛，驾驶也很棒 缺点: 就是空间了，有点局促，隔音效果有点差，另外就是动力了，2.0的大心脏肯定是无疑之选，无奈囊中羞涩，只能放弃选择1.5的动力啦！但是就用足够
评价车型：马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 豪华型
一直在路上o0
4.50分
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17
快来回复楼主呀
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