如题 开了7万公里 同一停车位置 都是冷车查看.1万公里保养,机油尺大概从上限下降至中间位置 ,大概300ml,排气管有黑灰.带T都这样吗?家里还有辆国产车自然吸气都30万公里了 每次保养机油尺位置不变.
推荐优点: 就看中他这点排量和车子的大小了,1.4T的排量么上下班最合适不过的了,不费油并且动力也够用,开到现在平均9个油耗,我倒是还是就满意了。空间大呢,节假日和家人出去玩哈人、行李都是放的妥妥呢,后备箱也大,那种大的行李箱还是能大好几个。
缺点: 起步的时候动力弱了些,有顿挫感,其他都还行吧,大的问题么到是也不有。
评价车型:指南者 2017款 200T 自动家享版
朴可爱
4.63分
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(共11楼)
我在网上看见说,有点轻微的烧机油没关系,只要两次保养之间不需要添加机油就没事,不知道准确不准确
正常的,尾管的黑灰不是烧机油是燃油形成的,机油磨损的话一般都有或多或少,一般正常一万公里不超过500ML的话都算正常的范围内
这个一般来说,在你正常使用汽车的过程中,哪个机油也是有一定的磨损量的。
也还好吧,1.4既然带了个T,有点点磨损机油也算是正常的。少了就加一点点咯。
这种情况一般没有多大的问题,后续使用的过程中你可以自己多注意看看,及时保养。
你这个1.4T机油有点磨损的话轻微的是正常的啊,这个没有什么问题的啊正常现象来的.
带T的发动机多个高温高速的涡轮,比自吸的磨损的多很正常!只要用全合成的机油发动机不用担心,干式双离合跑7万公里还是多观察下变速箱和换挡执行器!
应该不正常,我特别观察过,目前1万8在4S保养,6600公里6个月机油线肉眼看不出变化。我认为保养不能光看里程,也要结合时间,中等及以上的全合成机油不要超过10个月或1万公里,因为每人用车情况差异,有人5个月1万,有人二年1万,不可一概而论。保养间隔必需含有时间和里程二个因素,达到一个就去保养。
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