明确除了右前轮胎压为2.3， 其他三个都为2.4 冷胎状态。 右前轮加过二次气，半个月后显示为2.1，汽车系统提示胎压低
推荐2019年7月31号，我提了人生第一台新车，大众探岳这款的设计无论从外观还是内饰都是打动我的，其实我本身不喜欢大众的，但当我看到了大众探岳，我被他吸引了，我“爱上”了他，外观设计年轻运动又不失成熟稳重，设计新颖，探岳是最出色的，所以他符合我的性格，符合我的审美，符合我的内在！
评价车型：探岳 2019款 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI
往后余生666
3.62分
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(共8楼)
冬天夏天都看冷车胎压，推荐胎压即可 你副驾驶驶一侧门口应该都有理论推荐胎压， 当然车不一样位置不一样，有的在油箱盖上，外边胎压差不多都给你达到2.5左右，但这个看人，我个人更习惯2.3，感觉2.5过硬了，比较颠，自己觉得舒服，胎压不报警就好
标准版轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
2.1的胎压有点偏低了，去补充点气吧，胎压不足，增加油耗，长期的话伤车的轮毂的，也有安全隐患，别大意，切记，一般的话，2.3-2.5最适合，软硬适中，刚刚好，
这个胎压一般到2.2~2.5左右就可以了，夏天的时候低一点，因为轮胎行驶的时候温度高，然后它的气压会变大，冬天可以打高一点2.5左右。
轿车轮胎胎压在门柱、油箱盖就有，自己看，那里最准确，普通轿车胎压前边在2.2-2.5之间，后边在2.3--2.5之间，自己还看自己车型标准胎压吧!
介于2.2-2.5bar之间。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂缝，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破。同时车辆在胎压过高的状态下行驶，还会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长此以往，对发动机底盘及悬挂系统都将造成损害；胎压不均，也容易造成刹车跑偏，同样增加悬挂系统的磨损。TPMS胎压监测能随时对任意一个轮胎进行监测，预防了上述现象的发生，起到了减少悬架系统磨损的作用。
通常是2.5左右，各车标准不一样，一般有舒适、标准和全载三个标准。你自己查看一下自己的胎压标签吧。在驾驶座车门框上。
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