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2.0阿特兹怠速抖,转速只有500。求大神帮帮忙!!!
楼主 wqf10110
2019-11-20 12:17
45000千公里,正常4s店保养。节气门也洗过了,就是抖,转速一到500就抖个不停。去店里说是正常。别人做我车说是事故车。吊车太让人头疼了。各位哥哥姐姐有没有这种情况,有没有什么好方法解决。
阿特兹
3.69
良好

推荐优点: 马自达一直以来都是日系品牌中的技术宅,不从众、不跟风,拥有自己独特的个性。在性价比这一方面也一直都有自己的性格,不随意降价,不妥协走量。Zoom zoom zoom zoom zoom! 缺点: 因此阿特兹的优惠幅度一般,跟刚上市时差不多。没有什么优惠政策,感觉购买的都是出于情怀了。更多的人在理性选择家用车时,面对现在市场上那么多同价位的选择,面对更多性价比的权衡,恐怕很难选择到它。

评价车型:阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版

Kevinzhou

4.00分
查看3418位真实车友评价
回复 (共9楼)
沙发 wunai899
你这个有可能是出现了一些质量问题,如果还在质保期以内的话,建议你最好还是去找售后给你检查一下吧。
2019-11-20 12:20:22 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 图案好看
这个代数也是有点过低了,所以大多数七八百转左右是比较正常一点。难道做的不好吧
2019-11-20 12:20:51 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 林雪07
产生这种情况的原因可能包括:发动机积碳严重,点火系统出问题,油压不稳,发动机部件老化,节气门过脏,喷油嘴积碳过多等。可能是发动机积炭比较严重当发动机内部的积炭过多时,冷车启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷车启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷车启动后怠速抖动。节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。常见原因有:节气门有油污或积炭;节气门周围的进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。汽车怠速抖动的原因可能有:1.节气门过脏会导致怠速抖动。2.火花塞故障会导致车辆急速抖动。3.发动机有一个缸不工作也会导致怠速抖动。还会出现车辆低速加速时车辆抖动。4.发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化开了导致车辆怠速抖动。另外,当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。汽车怠速抖动常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气;进气歧管破损或其他机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器0型密封圈漏气;真空管插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。还有,控制单元接收错误信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量控制失准,使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。常见原因有:空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或其线路故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
2019-11-20 12:23:14 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 cleverzou
软件检查是不是失火缺缸,回顾下有没有加***油,油箱是不是要除水
2019-11-20 18:07:08 来自 PC端网页 来自太平洋app
换95油,换海湾GT20的机油或者其他牌子机油,去高速上高转速爆开100公里
2019-11-20 19:04:15 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 ytd307
怠速调高一点呗
2019-11-20 19:19:08 来自 PC端网页 来自太平洋app
故障灯是不是亮起 如果亮起 检查故障码 复位电脑板,  如果没有 建议 检查火花塞 更换汽油滤芯 检查高压包是不是漏电  检查三元是不是堵塞
2019-11-20 22:12:37 来自 PC端网页 来自太平洋app
我怠速五百就不抖
2019-11-20 22:51:44 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 wqf10110
不是说这车不能调怠速吗
2019-11-21 11:32:16 来自 PC端网页 来自太平洋app
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