我是15款车主,变速箱是8AT,车开了4年多。 驾驶习惯都是停车挂空挡,松脚刹,等车稳定拉起手刹,再挂p挡,最后熄火。 第二天开车,点火,踩刹车,挂入N档,松电子手刹,再松脚刹(正常平地不溜坡),车子怠速下降至700-800并且水温开始抬头。 最近天气降温至15度左右,开始出现踩刹车挂入D档后,立马松脚刹车,车子突然往前冲一下,然后一切正常,接下来立马停住,再起步无此现象,行驶中无顿挫以及红绿灯口都没有再次发生此现象,除非长时间停车后发动机完全冷却后,再次启步,此现象才会发生。 第二种早上起步,就是挂入D档后不松脚刹,让车有前进的感觉后,松掉脚刹,比现象仍旧会出现。 明天我再试试,系好安全带不松电子手刹,挂入D档后,踩油门自动释放电子手刹情况会不会出现这个问题。。 我看论坛里也有车友遇到过这个问题,想问问大家最后是怎么解决的?是发动机相关问题?还是变速箱问题?刷变速箱程序会复原吗? 此问题带来的影响,在路边停车位停一晚上与前车屁股挨的近的时候第二天开车不敢挂D档,怕直接冲上去,就是不踩油门都会冲一下。挂入倒档又是正常。
推荐奥迪这个品牌我一直都挺喜欢,现在终于有了点积蓄,也可以买一台自己喜欢的车了。目前来说,最满意的一是颜值比较高,二是从内到外的装饰比较高级。
评价车型:奥迪Q5L 2022款 45T 甄选动感型
关下门行吗
4.13分
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(共9楼)
一般是节气门的毛病,去擦擦节气门,还是不好的话买个添加剂去去积炭,推荐雪佛龙的355升的深度清洁,再用两瓶100的添加剂,我之前那辆530有这个毛病,后来换了火花塞,擦了擦节气门好了,冷车启动往前带一下大概率是怠速过高的事。不算毛病,现在这个A3,5000公里一瓶添加剂,2万5一换火花塞,加一瓶深度清洁,再擦节气门,到现在3年了,没有过往前窜的情况。
我有空去做个保养,换个火花塞,再洗下节气门。。谢谢你的建议。。
再给个小建议,火花塞两种,一种博士的,一种NGK,两个牌子都是大牌子了,质量都没问题,个人用的经验是NGK用的时间要比博士的时间长,顿挫感出现的时间也晚,我2000做的首保,26000跟4S换的火花塞,130多一个我记得,到3万9的时候1挡换2档跟2档换3档,油门给急了会有明显顿挫,到4万7顿挫更加明显,换挡时候断油情况也出现了,双11换了NGK的,现在跑了1万3多一点,没有出现明显的顿挫,换挡很平顺,当然双离合的顿挫还是有的!
dxafgnl 发表于
6楼一般是节气门的毛病,去擦擦节气门,还是不好的话买个添加剂去去积炭,推荐雪佛龙的355升的深度清洁,再用两瓶100的添加剂,我之前那辆530有这个毛病,后来换...
这个情况和火花塞,节气门,没有半毛钱关系
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