车载导航视听舒服、操作方便，但播报不准确而且很固执C 智能互联所载导航使用不方便，视觉很不舒服。车载导航耳闻变成现实，想“鼓捣”能力不济车载导航视听舒服、操作方便，但播报不准确而且很固执  2020H9车载导航，我从买车后到现在就没有升过级，也没有升成过级。之所以导致没升级，也许是H9四维图新导航升级不方便，也许我对电子东西太不感冒、很不喜欢的原因。但对于我这样的人，如果打开了个人热点，使用起来从搜索目的地到操作还是很方便的，如果不打开热点，车载导航就是一个华而不实的摆设。驾驶过程中，由于屏幕大，看着很舒服也很清晰，声音比手机播出来的声音听起来舒服和好听。但吐糟的地方就是：在行驶中，对测速检测点探测和播报限速的准确性都非常差，路上明明标的是限速是40迈，却播报为60迈；本来没有测速点，却播报有限速，或本来有限速却不播报，在这方面与高德比较起来确实不怎么样（百度导航我没有用过，无法比较），真还有点不如凯立德的（我原厂上是凯立德导航）。再有一点，车载导航还比较固执，只要你不按最初选择的路线走，比如，昨天去不老青山，由于宋家庄那赶聚（也就是过会），车无法正常通过，就走了半截掉头改变了路线，它就一直提示让你掉头，一直到野沟门快上202道路的前后，才重新为我规划路线。同时在路上，妻子用手机高德导航，你调过头走不是太远，几公里后就重新为我规划了路线。从这点看，H9车载导航非常固执，就根导航升级和不使用高德车载导航一样——一根筋。C 智能互联所载导航使用不方便，视觉很不舒服。  由于H9四维图新导航存在播报限速检测点和限速播报不准确的问题，我就用手机投屏功能，用手机C 智能互联（C 智能互联中有凯立德、喜马拉邪、高备地图车机版）高德导航与车互联，屏是可以投，但就是狭窄，很窄的一纵条画面，连全屏的三分之一不到时，根本不能满屏，不能像原厂那样看起来舒服和方便，使用不如手机方便，视觉还不如手机。说句实话，车联网功能我车上有没有、怎么用我根本不知道，对那块内容我也不感兴趣，到现在也没有鼓捣过那块。车载导航耳闻变成现实，想“鼓捣”能力不济  本人更习惯用车载导航，不知装了高德导航的那位仁兄现在使用如何？其他仁兄有没有解决车载导航的方法和经验？如果四维图新导航升级后又有多大改善和完善？比如播报限速检测点和速度以及路线规划问题，哪种固执劲是不是有所改善？  对这块想鼓捣鼓捣，但能力根本不济，这方面太专业，我又不喜欢这方面，这也是我买H9的根本原因——常用功能够用耐用就行。在没有买H9之前，就有耳闻H9车载导航很鸡肋，为了和这车能实现导航互联，我买H9三、五天，上大二的儿子，用自己打工挣钱的存款，主动给我换了荣耀9X，不过我刚习惯了基本功能使用。如果不是办公和蓝牙电话和导航需要，我更喜欢只能接打电话发短信功能简单的手机，一部诺基雅我使用了2011年。本来还想买一部功能使用简单的手机，妻子非给换了一部智能手机，15年买了一部华为P7，用了快五年，由于打开软件太卡太慢，又正好换了车，儿子又主动给我这个老古董换了手机，妻儿可能都怕我这个老玩固不能与时俱进，拖了现代化建设的后腿。吐糟归吐糟，但车载蓝牙与手机蓝牙配对成功后，接听和拒接电话的使用还是很方便的，这点H9做的还有良心。