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2017款途胜烧机油问题
2019-11-10 08:50
本人车是2016年12.29日下生产线,应该是17款,目前跑了5.7万公里,一直全合成机油,但是平均6000公里烧一升机油,不知道各位的车是不是跟我一样?机油从来没增多过,烧机油是真真得!
途胜L
3.64
良好

推荐优点: 我比较满意的就是这款车的外形了,颜值很高,而且车漆看起来就很有光泽感非常高档,空间也还可以,不算小。 缺点: 我还没有发现这款车的缺点,就是减震稍微有一点硬,不过可以接受。

评价车型:途胜L 2021款 第五代 1.5T GLS 领先版

佐颜

4.88分
查看570位真实车友评价
回复 (共8楼)
沙发 子砚
行业标准控制在0.3升/1000公里以内,你的车没有超过这个标准,属于正常。
2019-11-10 08:51:54 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 jack007lu
一般情况下,烧机油的表现是行车时排气管排除蓝色的尾气,这代表着过多的机油进入了燃烧室参加了燃烧。在正常情况下,发动机做功时也会烧掉一部分来自对缸体,活塞和气门润滑用的机油,不过量少而已。这里所说的是超出正常范围的烧机油现象。进入燃烧室的既有一般来说有两个来源:一部分来自缸体,一部分来自缸盖。缸体机油参与燃烧分两种情况:一种是缸筒磨损太大导致机油漏进燃烧室,一种是活塞体磨损太大或活塞环失效;缸盖的机油参与燃烧是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室或汽油油封老化、密封度下降导致机油铅气门流入燃烧室。一旦出现烧机油现象一定要及时解决。最根本的方法就是将发动机拆散修理,更换磨损部件。不建议靠添加剂来解决。定期保养,使用合格,适合的机油是预防烧机油现象的根本方法。
2019-11-10 08:53:06 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 享福之家
烧机油 1.更换粘度大的机油,这样能够缓解你可以考虑尝试一下。2.、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况,这样的情况就得除积碳更换活塞环。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。5、曲轴箱通风系统(,如果出现问题,也会加剧机油的磨损。6、说来说去就是必须去修车厂检查维修,一般彻底治愈更换活塞环和活塞以及气门密封效果最佳。
2019-11-10 08:54:22 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 一路小跑跑
像你说的这种状况肯定是烧机油了,应该到修理店进行一个全体的检修。
2019-11-15 11:57:30 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 记事贴
已经找s店了,自己在s店做了一次保养,并对车辆机油尺,机油加注口,滤芯进行封堵,并做了记号,并要求不能超过5000公里,接近5000公里的时候进行机油测量!
2019-11-19 07:06:53 来自 PC端网页 来自太平洋app
机油增多还没解决,又开始烧机油了,这车发动机真够呛
2019-11-19 10:43:05 来自 PC端网页 来自太平洋app
你召回升级过没有?
2019-11-22 14:32:22 来自 PC端网页 来自太平洋app
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8
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