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冬天和夏天的胎压要有区别吗
楼主 夏天
2019-10-29 09:09
这个天气也是越来越冷了,早上出门的时候已经能感觉到很冷了,我记得很早之前看过一个文章说冬天和夏天的胎压是有区别的,但是我忘记了具体内容,所以看着天气越来越冷想到了这个,就问下大家要不要区别对待一下。
上汽大通MAXUS D90
3.49
良好

推荐优点: 1、空间。买这个车最大的优势就是空间了,前排、中排、第三排均为同级车顶级水平,而且二三排放倒后后备箱呈大床模式,无敌。2、外观尺寸。自主设计的原创造型非常漂亮,一点不比国外车企的的设计理念差。这几年国产车真的是崛起了,惊艳之作一个接着一个。相信过不了几年,国内就是自主的天下了。3、越野能力。相信这么大的大梁车,再加上博格华纳的双速TOD全地形系统,和主动电控机械后桥差速锁的配置已经算是非常可以了。4、性价比。5米多的车身、2327座、进口6AT自动挡、全地形四驱、带后锁、菱形格真皮座椅、12.3寸大屏,还有N多配置。我的优惠完了配齐22万,这个价格可以了吧!5、C2B选配模式。我只为我想要的配置买单,其他不想要的统统不要(捆绑的没法子)。这个其他车企还真做不到。 缺点: 1、油耗。目前磨合期不到12个,看来2.3吨的车身真不是盖的,希望后期能下来一点。2、悬架。可能是大梁车的共性,感觉很硬,而且很多细小的颠簸都被传到身上来了,感觉没有承载式的车坐着舒服。3、做工。还有进一步进步的空间,最好能全部消除掉那些扰人的异响。

评价车型:上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自动四驱 天狼星

奶牛1981

4.63分
查看82位真实车友评价
回复 (共4楼)
标准版轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar季节性因素:冬天:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
2019-10-29 09:09:36 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 176781003
不需要区别,平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶,提高弥补底盘设计不足的舒适性,但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上,还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬天稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.
2019-10-29 09:10:23 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 dd121dd
家用车四季胎压都可以用这个指标:经常空载的话冷车胎压保持2.3,经常满载就2.5,不确定就2.4,热车行驶还会随着胎温升高0.2-0.3左右。兼顾舒适和省油。
2019-10-29 09:10:34 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 drftgyhjuhbvcd
1、正常汽车胎压:根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准版轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。2、夏天汽车胎压:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。3,冬天汽车胎压:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
2019-10-29 09:14:15 来自 PC端网页 来自太平洋app
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4
快来回复楼主呀

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