东风本田XR-V（查成交价|车型详解），相信很多人都知道，这也算是一款非常经典的SUV了，很多年前我就非常喜欢这款车，特别是它那后门的隐藏式门把手设计，的确非常有个性。
随着国家不断地推广新能源汽车，各大汽车厂商都推出了自己的纯电汽车。而作为老牌汽车厂商的本田，在新能源这条路上似乎走得比较慢，直到最近，旗下的首款纯电汽车——X-NV才出现在大众眼前。
东本X-NV正是以同品牌旗下明星车型XR-V为原型打造，熟悉的个性独特的家族飞翼式前脸，并在细节中加入创新的设计特点，如新能源车的封闭式的格栅设计，大灯组以黑色为基调，搭配贯穿式熏黑尾灯，让整个车看起酷炫十足。
共推风驰版、起掣版两款车型，“风驰电掣”这个名字取得很有意思。补贴之后的指导价分别为16.98万、17.98万元。为了满足不同年轻消费者的个性化需求，新车有晶耀白、炫金银、雅韵金、赤霞红、月光蓝5种色彩可选。我此次到店拍的就是月光蓝。
而且它还有东风Honda link的手机APP，你可以通过密码和指纹保护，实时查看车辆状态、远程控制车锁、远程启动空调、智能导航、一键找桩、紧急救援等服务。在使用便捷性上非常不错，电动车出行的必要需求都能在手机上解决。
配置方面，全系标配了标配SBW按键式电子换挡、胎压报警、ABS、EBD、ESP、刹车辅助、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等配置，实拍车型上则多了的定速巡航、全景天窗等配置在同级表现中也算首屈一指，给驾驶者带来了更舒适更安全的科技驾驶体验，用料充足的表现说明了其品牌在纯电车上十足的诚意。
可以说，无论是“颜值”还是“内在”，有XR-V演变而来的X-NV都是一款极具竞争力的产品，沿袭东风Honda原有的高品质DNA，在内外设计、操控、空间、安全和智能化等方面，都为我们带来潮FUN十足的纯电驾乘体验。
随着国家不断地推广新能源汽车，各大汽车厂商都推出了自己的纯电汽车。而作为老牌汽车厂商的本田，在新能源这条路上似乎走得比较慢，直到最近，旗下的首款纯电汽车——X-NV才出现在大众眼前。
东本X-NV正是以同品牌旗下明星车型XR-V为原型打造，熟悉的个性独特的家族飞翼式前脸，并在细节中加入创新的设计特点，如新能源车的封闭式的格栅设计，大灯组以黑色为基调，搭配贯穿式熏黑尾灯，让整个车看起酷炫十足。
X-NV采用飞翼式家族前脸设计,横向贯穿两侧LED大灯,保留了SUV应有的力量感与运动感。
换装的中央的LOGO让新车以新姿态亮相，但我个人觉得乳瓜继续挂本田的LOGO会更容易得到消费者的青睐的。
大灯与前格栅设计融为一体，下包围雾灯区的尺寸比较大，使前脸看起来更加运动。
为了更加凸显运动化风格，X-NV侧身采用更加富有层次感的运动裙边。
新车的长宽高分别为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm，与同级别的现代昂希诺·纯电与广本的VE-1相比而言，整体表现在同级车型中占据了不小优势。
搭配运动十足的17寸双色铝合金轮毂，动感蓄势待发。
后门的门把手依旧延续了XR-V的隐藏式的设计。
尾部的设计依然是非常饱满，两侧的大灯造型棱角分明，在加上贯穿式的尾灯设计，层次感非常丰富。
黑色运动尾翼动感酷炫，贯穿式LED尾灯组犀利明快，搭配熏黑设计的高位刹车灯，个性十足。
X-NV在内饰方面与XR-V的布局如出一辙，方向盘、空调出风口、中控液晶显示屏、空调控制面板几乎一模一样，仪表盘则针对电动车有所优化，但风格也很相似，所以了解XR-V的朋友进入这个车厢一定不会陌生。
上下显示屏配以双液晶屏组合仪表盘还有多功能方向盘，为内饰增添了科技感。细节处圆形出风口的设计、蓝色科技纹理面板以及打孔皮质材质的包裹，还有镀铬饰件的点缀。
遮阳板上面配备了化妆镜和照明灯，点赞。
座椅的填充物还算柔软，腰部的包裹感不错，坐在上面非常舒服。
只是座椅只支持手动调价。
空调出风口的造型非常帅气，类似飞机的涡轮发动机。
作为纯电车型，智能科技自然是X-NV少不了的另一大亮点。X-NV全系搭载8英寸DA智能屏互联系统，全程采用4G LTE保证数据传输速度。搭载百度Carlife车机互联系统,可支持Android、Ios双平台，且装载了QQ音乐、喜马拉雅等常用APP，让人畅享音乐、地图、电话等功能。
中控地台也换装了按键式换挡，并加入蓝色元素，突显其电动车身份。
下方掏出了一个比较大的储物空间，里面还有12V的电源接口和两个USB 接口。
车上随处可见的储物格可以随意安放你的零零碎碎，杯架是分层式设计，中央扶手还能前后滑动。
高配车还配备有全景天窗。
它的后排座椅宽大厚实，地台几乎全平，即使中间坐人也不会难受。
有中央扶手，但是没有杯架。
好牌有电源接口，和一个超大的储物格。
充电口藏在车标下方，在快充模式下，使用功率为60千瓦的充电桩，电量从30%充到80%仅需半小时；慢充也可保证在9小时内，电量从5%充到100%。
X-NV采用53.6kWh的大容量电池,最高时速达到140km/h，综合工况续航里程高达401km。百公里耗电仅为14.09kWh，这点和一味强调燃油经济性而忽视动力的其它新能源汽车有所不同。
后备箱空间容量437L，放倒座椅后后备箱纵深特别深，加上后备箱的高度和宽度都很可观，别看车身小，装大件物品一点不含糊。
下方是备胎和工具。
本田XR-V
3.89分
良好
推荐车型很强势，常年小型SUV销冠，外观很好看，动力很强劲，空间同级别最大，家用很合适，平常还可以拉一下货物之类的很合适，唯一的缺点就是内饰和配置比较简陋！
评价车型：本田XR-V 2020款 220TURBO CVT豪华版
mb52299162
3.75分
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