之前夏天天热中午启动的时候会出现启动困难的情况,天凉了也就没有出现,包括红绿灯熄火后的重启都没问题,一次点火成功。 前几天保养更换了机油后,红绿灯熄火后再次启动就经常出现打火困难的情况,虽然一次能打着,但是启动起来很别扭,感觉要打不着了。这个是什么情况?是碳罐电磁阀坏了吗?冷车启动没有问题。这种情况和我这次更换的机油质量和添加量有关系吗?一直在途虎做的保养,之前用的壳牌半合成,这次改成了胜牌半合成机油。
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(共8楼)
根据您说的情况,您首先要检查排气管排出的尾气有没有汽油味,如果没有分析该电控系统燃油保持恒压性能差,燃油压力低导致喷油雾化不良,不易启动。您试一下热启动前连续开几次点火开关至on档泵油,看看是不是可以启动。其次如果排出的尾气有汽油味,说明气缸内有燃油供应。检查各缸点火情况,火花塞跳火强度是不是符合标准,点火线圈高温时阻值是不是下降。检查配气正时及缸压,是不是均达到要求。还有就是检查油路:喷油嘴、节气门和进排气门及燃烧室有没有积碳,有的话建议及时清洗,还要检查汽油滤芯有没有污迹、杂质。
每个人做法不一样,不要强求每个人都和自己一样!在你看来别人这样做可能是为了省油。
我想知道的是为什么热启动会困难,不是省不省油的问题。
我槽,楼主,你这90秒就熄火??晶锐不需要熄火,这车你要是能开出大的油耗,只能说是你的车有问题再者,大众官方随车手机说明书里已警告,频繁启动机器,是最伤发动机的车辆启动困难,有两种可能:1,活性碳罐出现了问题2,蓄电池有问题官方建议是你路边停车等人,超过3分钟的,可以熄火,因为官方不建议长时间怠速,包括原地热车,除非你是在北方,冬天,不然,启动后,最好不要原地超过1分半钟,就走人。宁愿你让它慢慢的往前溜,也尽量不要原地怠速太久
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