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eco模式抖动问题,松油门滑行顿挫明显。请教都怎么处理。
楼主 CBL406
2019-10-25 21:25
我的车松油门滑行,30时速左右顿挫严重,打电话给4s店说我正常现象,说是调到eco模式下顿挫会好很多。我就调到eco模式,顿挫是好点,但发现大家都说的共振问题。脚踏板那块,抖动,共振,感觉底盘在抖动。然后就又切换到舒适模式,不共振。减速顿挫就顿挫吧。有人说可以去4s店调行车电脑,等首保去看看。19 t5智逸车主。谁碰到了类似情况,如何改善的,交流交流。谢谢。
沃尔沃XC60
4.22
优秀

推荐外观内饰自然没的说,首先是喜欢沃尔沃XC60的这种简约设立风格才选择的这车。智能化方面最喜欢它的高速领航功能和空气自动净化功能。 领航是长途驾驶的利器,打开后可以完全解放双脚,可以暂时解放双手,车辆能够自动的按照设定速度行驶并进行小角度的转向,还可以自动跟车直至刹停,实现了二级自动驾驶。 空气自动净化功能可以根据车内空气质量的好坏自动开启,并由此判断打开或关闭内外循环,平时只要将温度设置一下就什么都不用管了,车辆自然会给你一个最舒适的环境。 之所以智能化方面给4分是很现在的纯电车型相比,车机系统的智能化程度还是有些落后了,不能连接安卓手机是个硬伤,毕竟那是4年前的车。 操控动力都足够优秀,做为城市SUV妥妥的满分。配置上给了4分是因为那个年款的车型竟然不带无钥匙进入功能,而之后的车型却加上了,要知道这款智远当时还是售价42.99呢。 舒适型4分是因为悬挂偏硬,虽然座椅坐上去很贴身,长途不累,但后排乘客在大的颠簸路段会有弹跳感,没办法,舒适与运动不可兼得。 总体来说对这车还是非常满意的,有颜值有内涵,安全健康,质量稳定,相信它一定会陪我走遍祖国的大好河山的。

评价车型:沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智远版

车友沃沃

4.50分
查看520位真实车友评价
回复 (共5楼)
问问车友群里面的有经验的车友吧
2019-10-25 23:55:12 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 丢丢烦恼
ECO说白了就是性能设限,换挡可以缓慢,这样省油啊,但是缺点就是油门响应迟滞,容易顿挫,但是自动滑行距离较远,省油为先。我一般开高速用ECO,虽然超过90以上基本无效,但是我这边经常高速修路,有许多120限行80的,用的上。但是一旦放开到120路段,还是用性能模式舒服些,加油爽快些。
2019-10-26 00:21:15 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 CBL406
有没有eco模式下共振明显的???
2019-10-27 08:28:16 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 mb49310738
CBL406 发表于 4楼
有没有eco模式下共振明显的???
怎样调这些模式的,这些模式又是什么来的,可以解决顿挫的问题吗?
2020-01-03 11:21:24 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 mb49310738
丢丢烦恼 发表于 3楼
ECO说白了就是性能设限,换挡可以缓慢,这样省油啊,但是缺点就是油门响应迟滞,容易顿挫,但是自动滑行距离较远,省油为先。我一般开高速用ECO,虽然超过90...
怎么样调那些模式的?调那些模式可以解决顿挫问题吗?在线等
2020-01-03 11:23:30 来自 PC端网页 来自太平洋app
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