小排量涡轮增压发动机是不是相当于人类一直饱和状态干活，会不会因为长期这么干影响到使用寿命呢？
推荐优点: 当时本来是看SUV的，想着底盘高点，开起来更安全，不过进店就被缤瑞的外形吸引了，其实从小对轿跑就有点向往，所以缤瑞这运动感线条还是格外吸引人的，不过我觉得前脸的红色卡钳倒是有点装逼感觉不是太需要。
缺点: 做工的话没啥好吐槽的，就是内饰颜色不是太喜欢，要是浅棕就好了，前面仪表台和门把手扶手不知道是啥材质，好容易留手印，手稍微都点汗，或者上面有点灰，都会留着爪子，被人看见好尴尬。中控台的设计我真实无力吐槽，当时看车的时候我还想着可以放两个杯子，我也放过两个奶茶在上面。但是一开车，手换挡往那边拐点就会碰到杯子，换挡不是太方便，而且深度太浅，稍微放高点的杯子就容易晃。
评价车型：缤瑞 2021款 1.4T CVT F-运动版
安静的小女子2020
4.38分
查看933位真实车友评价
回复
(共5楼)
相对来说是影响寿命的，但现在一般家用的话，应该能保证使用寿命的吧!
建议楼主可以去网上参考一个关于小排量涡轮增压发动机利与弊端的帖子参考一下。。。。
涡轮增压一般都在2000以上的转速时才会介入的，平时匀速行驶根本不会介入，所以说一般情况下是不会出于你说的哪个饱和状态的。
现在国家在发动机生产标准上，都是70万公里的使用期，即便增加涡轮，这个要求也是一样的。据说涡轮可能寿命稍短，但作为家用车，很难把涡轮跑坏的。如果不是跑滴滴，自己家用，应该不用担心这些问题。
你要明白，车子都是有设计使用寿命的，车企能开发出来就证明这个使用寿命是合格的，只要你是正常使用，你是大概率不会出问题的。而且发动机在出厂的时候已经被限制在一定的数值范围内了，这就是刷ECU能刷大马力的原因，这么做就是为了让发动机不会时时处于饱和状态来工作，以达到长时间的使用寿命。
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
