原厂225/50/17，因山区路况不好，已鼓包2个轮胎了，请问各位，能否换成215/55/17，减少鼓包几率，对车身稳定，刹车影响大吗？
推荐优点: 省油+空间大+外观个性鲜明+操控性好
缺点: 胎噪有些大，也许是由于采用的韩泰轮胎胎噪大，尤其是跑高速的时候更明显；风噪也有些大，习惯了就好了；减震偏硬，可能是SUV的定位的缘故，调校的硬了些；
评价车型：Yeti 2014款 1.4TSI DSG 两驱极地版
fx7601
4.63分
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根据上述情况，胎宽建议维持原厂的225，扁平比可以增加到55，轮胎侧面更厚，对防止鼓包是有帮助的，其他基本上没有影响。
这个你最好在网上查一下，计算一下轮速误差，一般超过正负３％就不能换。
换了大轮毂，需要相应的降低轮胎的扁平比，保持改装规格和原厂规格的轮胎外径接近，所以改装大轮毂会使得驾驶感受上路感更强，操控更好，但是低扁平比同样带来的问题是路况差时舒适度低，过低的扁平比会有比较高的鼓包甚至爆胎的风险，所以在改装前考虑好利弊，就算改装也不易改装规格与原厂规格跨度差异太大，会影响车辆实用性。
建议你还是维持在原厂的轮胎尺寸，不过可以更换一些耐用型的轮胎，比如普利司通或者玲珑
我也是225/50R17，也打算换215/55R17，从外围物理尺寸看，215/55R17与原厂升级前215/60R16更相近只是225/50R17还能开，换下的话只能扔掉的，能换几个钱
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