19款八凯，还用拉高速吗？如果需要的话，多少公里去拉高速合适？首保前还是首保后？
推荐有几个方面是我最满意的，一是车子的内饰设计和外观设计都很不错，体现了一种从里至外的高级感，二是车子的空间表现力很强，坐在车里一点拥挤感都没有。
评价车型：凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版
小吴日记
4.00分
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(共15楼)
个人觉得没有必要刻意去拉高速了，如果想拉的话建议首保更换机油后再拉，这个时候机油比较干净
首保前可以拉一下高速，也就是新车磨合3000公里之后，跑一些高速或高转速!
新车拉高速是拉高车辆的发动机的转数，而不是车辆的行驶速度，车辆拉高速一般都都是车辆在首保之后去做拉高速。拉高速之后最多行驶1000公里就需要重新更换机油。
现在的车子没必要拉高速，浪费时间浪费钱，拉高速都是很过时的说法了，都是老司机忽悠人的，在国家的法定的限速范围内，在高速上正常驾驶即可，
一般所谓拉高速是跑出一个车的极限，在首保5000公里换完机油之后，在空旷无限速郊区道路由老司机开，跑到车的极限，磨合期磨合的好的车，甚至可以跑出理论极速值。但是个人不建议你拉高速，其实拉高速是有误区的，发动机在超负荷高速运转时会产生很大的损害，尤其是新车，很多老司机所谓的拉高速，只是为了清理发动机积炭，因为之前国产汽油的标号很低，而且中国的司机为了省油一般都是低速换挡，所以导致燃油不是很充分，从而产生发动机积炭，导致发动机动力不足，而清积炭最简单的方法，就是跑跑高速，车速控制在100公里/h以上，跑十几分钟左右就可以。还有种说法是发动机的热磨合说法，国产汽车在生产出来之后是经过了冷磨合的，而进口车因为技术原因是冷热都磨合过的，所以不用刻意的去磨合，只需要慢跑几百公里磨合一下轮胎就可以。所以拉高速的说法很多，建议做过首保之后，正常开就可以，如果过分的最求跑出车的极限值，甚至会把发动机跑拉缸，影响汽车发动机之后的使用寿命，一年四季正常热车，发动机打火时每个开关键位都等几秒，过快打火会使行车电脑寿命减少，偶尔少加点高标号汽会使发动机积炭少很多，偶尔跑跑高速，速度不宜过快，安全驾驶，车尽量不要外借，只有自己才会爱惜自己车，首保最好4500公里左右做，一般4S超过5000公里就不给免费首保了，换机油尽量换原厂，不要加推荐的所谓任何添加剂，机油添加剂没有任何好处，加的不好的还伤车希望可以帮到你，新宝来车不错，如果是涡轮增压发动机，停车时候等发动机转速降一降，再熄火，因为涡轮发动机维修不便宜，自己平时爱惜点，之后会少很多麻烦
好多无知的人以为拉高速就是上高速跑跑，那是错误的，拉高速就是每一个档位行驶高转速5000的转速 ，这样才能让活塞和齿轮处于高速的工作状态下，才能达到清除积碳的效果，拉的时间也有讲究，不要盲目的去拉，搞不好反而伤车
老思想了，现在新车出厂前都冷磨合过了，不需要磨合，拉高速只是时间长了清清积炭吧
经常跑高速的车，和总在市区低速行驶的车，动力绝对不一样
说实话，我个人认为，所谓的拉高速，就连清积碳都是扯淡。
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